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2013年11月09日 イイね!

初めての車と、BMWを選んだ理由。

外付けHDDのデータを漁っていたら、2つほど懐かしい写真が出てきたのでアップ。

①免許取得後、初めて運転した車




BHレガシィランカスターのA型(ド初期)です多分。
ナンバープレートの分類番号が二桁という点と、テレビのアンテナが古さを物語ってます。

わたしが小学校4年の終わりに、10年10万キロ乗った日産・アベニールから乗り換え。
親戚の家にあったエスティマのサンルーフに憧れ、父に頼んでサンルーフを付けてもらった思い出があります。
ただ夏は暑く眩しい、冬は冷気が降ってくる、高速では風切り音がうるさい、とサンシェードすらほとんど開かなかった記憶があります。笑
10年間乗り、途中でわたしが免許を取得。
運転席から、前後左右の周囲が見やすく、初心者にはとても運転しやすい車でした。
本木目のMOMOステアリングや、お洒落なチェック柄のハーフレザーシートも良かったです。
5回目の車検前にフロントガラスへの飛び石とオイル漏れが発覚し、走行距離も10万キロを超えていたため、発売したてのBRアウトバック、レクサスRXやアウディA4アバント、アコードツアラーと、なぜかマークXジオ(謎)を検討した結果、AWDという部分と、母が一番運転しやすかったという点で、BRアウトバックになりました。
わたしは本当はアコードツアラー派だったのですが、当時も日本に不在だったため、メールで「レガシィにするなら赤ボディとアイボリー内装だけは絶対!」とゴリ押ししましたww
アルシオーネSVXに乗っていた父的には、BPレガシィに搭載された3リッター/6発エンジンが欲しかったそうですが、残念ながらBRレガシィでは搭載されませんでした。


②どうしてもアルピナホイールが履きたかったの図

BRアウトバックのホイールを交換する事になった時、
アルピナはおろか、BMWがどんな車だとかも当時はまだ良く知らなかったのですが、
ブルーのアルピナB5 Biターボを近所で時々見かけていたため、ホイールカッコいいなぁ、レガシィに履けないかなぁと思っていたのでした。
(そのときはPDCとかオフセットとかも知らなかったので、5穴の車は5穴のホイールがは全部履けるものだと・・・ww)


で、コレ↓



アウトバックに結構似合うと思いませんか?

もちろん、アウトバック用ホイールの選択画面になんぞ、アルピナホイールが出てくることは無いので、スクリーンショットしてから、ホイールの画像切り取って貼付けてみましたww




ただその後、「BMWでないとアルピナホイールは履けない!」という現実を知ったので、
最終的にこうなりました。







これが、初めてのマイカーとしてBMWを選んだ理由です。(ホント)
Posted at 2013/11/09 21:18:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月02日 イイね!

前が見えない!

前が見えない!
みなさんこんにちは、サワディーカップ☆


11月になり、日本はだいぶ寒くなってきた頃でしょうか?


タイは日中は30度以上と、相変わらず暑いです( ̄∇ ̄;)


10月は日本には台風が来て、交通機関が麻痺したり、伊豆大島では土砂崩れがあったり色々大変だったと聞いていますが、タイの一部も大変でした・・・。



だってさ、普段こんな感じのところが↓





休み明け↓





おーまいごっど



山の方の連日の降雨と、ベトナムあたりにきた台風の影響の大雨で、ダムのキャパを超えたらしく放水。。。
月曜日に会社に来たら、工業団地内の半分くらいがこんなになっていました。
(ちなみに私の会社は冠水地区のギリギリ手前で、水害は免れました。)

ティーダ君をはじめとする、駐在員御用達のカムリ、ティアナ、アコード等のセダンでは到底入る事が出来ず、
とある会社は大型トラックの荷台に社員を乗せて、会社まで行ったとか( °Д°)


だってこんなに深いのだもの





上司「やっぱり一台くらいSUVあったほうがいいよね…。」


これにより、来年の6月で減価償却が終了するティーダ君は、
新エクストレイルに替わる事が決定いたしました。ヤッタネ!



本当はシボレーのトレイルブレイザーか、あるいは三菱のパジェロスポーツがいい。





で、本題なのですが

本日記のタイトル「前が見えない!」とはこの事です ↓







ティーダ君の、フロントガラスへダッシュボードの映り込みが激しすぎて、
本気で前が見えない。


実際の感覚は、写真以上に見えません。
写真右前方の、BMW F30の眩しいデイライトですら、眩しく感じさせないほど。
日本にいた時の社用車の、ADバンもこんな感じでした。




レガシィと3ツーリングで映りこむ事はあっても、前が見えない!と今まで一度も感じた事はなかったのですが、
三角窓がある、フロントガラスを前方に押し出したデザインによる弊害でしょうか・・・?(ガラスの角度と日射の関係的な)
ググってみると、フィットやソニカ、プリウスでこの手の問題が発生しているようです。
先日に運転した、友人のフォード・フィエスタも三角窓付きで、やはり前が見えず。


黒いバスタオルを敷くとかが効果的、と調べると出てくるのですが、同じ現象に悩む方々はどのように対策していらっしゃいますか?


車両設計の段階で気づかないものですかねぇ・・・。(-_-;)

Posted at 2013/11/02 17:33:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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