| メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / ゴルフ R ヴァリアント ゴルフ R ヴァリアント_RHD_4WD(DSG_2.0) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 | 使い勝手は通常モデルと同じのまま、走行性能も質も上がっている点 |
| 不満な点 |
通常モデルでも使い勝手が悪いところそのまま(ナビ、インターフェース部分、パドルシフト) お値段が高い タイヤノイズが大きい |
| 総評 |
日常のお買い物からサーキット走行まで、これ1台でこなせそうだと感じました。 タイヤノイズが大きい気がしたので、長距離移動は疲れるかもしれません。 |
| デザイン |
5
派手過ぎずいい感じです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
気が付いたらそこそこ速度が出ている感じです。
パワー感は7のRの方があった気がしました。 扱いやすさは断然8の方です。 レースモードでカーブを曲がってる途中に凹凸があった時には一瞬浮いた気がするぐらいダンパーが固められてるみたいです。 アクセルレスポンスはレースモードでも扱いづらいと思うことはありませんでした。 コンフォートモードにしたらちょっと排気音が大きい普通のゴルフに早変わりです。 |
| 乗り心地 |
4
全体的にしっかりした骨太な感触でした。
DCC付きモデルだったのでダンパーを一番コンフォートな設定にしてみたところ、同乗者から文句が出ないだろうと思うぐらいの乗り心地でした。 |
| 価格 |
2
普通のゴルフ2台分の値段と考えたら、うーん…
スカイラインGT-R的な車なので、そんなもんなんですかね… |
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