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2017年01月15日 イイね!
寒いので









my46号車で久しぶりにショートに行ってきました。

昨年の9月ごろに走ったときにギリギリ34秒でしたので、
気温も下がったしアレコレ手を加えたから33秒くらいは・・・
と思いましたが人生そんなに甘くは無く、目標はクリアできずに終了でした。苦笑

1本目は34.5xxで秋のベストはなんなく更新。
が、目標には届かずもう一枠走ることに。
(台数少なくて走りやすかったっす♪)

2本目からは本気を出すことにして気合?を入れるものの
燃欠が発生し34.3で終了。。。
サーキットでは60%は残しておかないとダメかも。

ベストラップはこんな感じ↓



ミッションなんちゃらのおかげで3コーナーからの加速は良くなりました。
タイムアップはほぼそれの恩恵です。笑
(乗り手の腕は伸びてないorz)

リアの脚の動きも悪くはなさそうでしたが、
11月ごろから使っているフロント20キロが微妙な感じ。
ショートでは使い切れてない感?が強い印象でした。
レートはいろいろ試してみます。

昨年はバージョンアップしたりトラブルあったりであまり走れませんでしたが
今年は走る機会を増やしていこうと思います。
まぁ早速5月に車検&税金&富士更新で金欠決定ですけど・・・笑

そんなこんなで今年もよろしくお願いします♪

■■■

蒲郡のアレの暫定レギュレーションが発表されてました。
これで勝負になるかな??
Posted at 2017/01/16 23:11:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | circuit | 日記
2016年11月27日 イイね!
2016年 最終戦










毎度の事ながら某93号車のドライバーとして参加してまいりました。

天候がかなり微妙で予選&本戦開始直後はウエット+一部オイル旗な路面で、
そこから少しずつ路面は乾き、中盤はドライで最後に雨がぱらつくといったコンディション。

実は今回、一身上の都合により2人エントリー。爆
気温が下がり体力的には余裕あるものの集中力が持つかが個人的に心配です。

予選の段階でが音量規制に引っ掛るという最初から先が思いやられる展開。。。
ショートシフトで対処できそうだったので本線はストレート4速固定作戦でスタート。

私は第一走と第三走を担当。
雨のスポーツ走行はもう何年も乗ってないので、無理せず完走を目標に徹します。
(↑序盤のペースが上げられなかった言い訳)
ちょっとだけいつもと違う空気圧で走ってみたところドライでは良い感じ♪
何気に93号車でのベスト更新でした@4秒台

カメラの電源を入れ忘れたり、ドライバー交代がドタバタだったり、写真はピンボケだらけだったり、
給油時に他チームで参加していた、はらしゅん様にお手伝いをしていただいたりと、
2人の耐久レースはなかなか楽しいものがありました。
何チームか2人でレースを回しているところを知っていますが、毎回よくやるなぁという印象です。笑

結果はクラス3位(3/7)でゴール。
今回に限ってはトラブル無く走りきれたので満足かな。

年間も3位(3/7)で無事終了。
ただ、シリーズで見ると今年は1戦も勝てなかったことは正直・・・orz
来年は勝ちたいですね~。
(ウララさんと話した例のレギュレーション、考慮してくれないかなぁ・・・)

参加されましたドライバー、スタッフの皆様お疲れ様でした。


S2でも走りたいけど、御殿場の某所の走行枠が無くしばらくおあずけになりそうです。
Posted at 2016/11/30 22:27:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | K-tai | 日記
2016年11月13日 イイね!
中国的RR








タイヤをおNEWにしていただいたので某所まで確認に行ってきました。
たぶん5秒は切れるだろうと8ヶ月ぶりにS4を走行!
(朝イチのNS4が劇混みだったからパスしたともいう)



結果は3秒8。

もうちょいいきたかったけど、こんなもんかな。笑
ギアをアレしてから後半は3速ATになったので変に気を使わなくていいので楽になりました。
前半のAコーナーの立ち上がりはいいものの、
100R進入~ヘアピン出口までリアタイヤ様のご機嫌を損ねないようにするので精一杯な感じであまり生かしきれていないのが実情です。苦笑

タイヤについては今までの某台湾製RRと比べて今回の某中国製RRのほうがタレが少ないので使いやすいかな。
ロードノイズが劇的に減った事とセンターグループ?があるため雨の日の通勤での快適性が向上しそうです。
(ミッションの音のほうがうるさい)
他はよくわかりません。爆

タイヤ代を節約したぶん走行資金に当てていきたいですね~。
Posted at 2016/11/14 21:58:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | circuit | 日記
2016年10月15日 イイね!
ひさしぶりの









4~5年かぶりに韮崎の某所に行ってきました。

20代中盤はよく通っていたけどK耐が始まって蒲郡に通うようになってしまい、
その次は御殿場にはまり、気がついたら結構な年月が経っていました。。。
道中は中部なんちゃら道を作っていたりと風景が変わっていたものの、
コースに入るトンネル?を潜ると当時とほぼ同じ景色でした。笑

とりあえず一ヶ月限定会員になり走ってみます。
(昔は1年会員しかなかった)



久しぶりに走った感想
・狭い
・楽しい

コッソリ手を加えたので楽しいクルマになりました。笑
御殿場の某所もどんな感じになるか早く走ってみたいな~。

それはさておき車載を見る限り微妙なオーラが漂っています。
え?乗り換えてそのタイム?ここ数年なにしてたの?って数年前の自分に言われそうです。。。
S2の速度だとすぐに壁なのでアレでナニしたらローンだけ残ることを思うとビビッてしまい、
イマイチ乗り切れなかったのが反省点かなぁ。
(要は近くを見すぎ)

ただ、昔走り込んだトコロなのでクルマのセットアップの方向性?でヒントがもらえたような気がしたようなしないような。
上手く活かせる様ガンバリマス。


■■

全く関係ないですが、旧愛車@NA8が近所のガソスタで売りに出されていました。
スポーツ走行するにはいい個体だと思いますが、
一般的なフツーの使い方をする人にはパワステレスは合わなかったようで。苦笑
いっそ買い取って・・・
Posted at 2016/10/15 22:05:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | circuit | 日記
2016年09月25日 イイね!
2016年 第4戦









日曜日はK耐久のドライバーとして蒲郡の某所に行ってきました~。

9月に入ってからはずっと雨ばかり続いており、
天気が不安でしたが天候にも恵まれドライで走れました。
(レースでは2年近く雨に降られてません!)
今回は、392号車のウララ少尉さん&湘南のトリ君が同クラスで走られるので楽しみな一戦です。

私は予選&第1走者&第6走者を担当。
予選は可も無く不可もなく・・・で総合3番手(1/6)スタート。

本選でも特にトラブルらしいトラブルは無く順調に周回をこなし・・・
ていたら、28号車@ヴィヴィオに追いかけられ若干辛い状態に。苦笑
ヴィヴィオは良い車だと身をもって知っているので相手はしたくないです。

電光掲示板のラップタイムで0.2秒差で負けているのを見て逃げ切れないと冷静?に判断。
あまりムキにならず要所要所で相手の頭だけ抑えて走る作戦に変更し、
なんとかクラス1は保ったまま第2走者へ車を託します。

今回のレースは珍しく、赤旗やSCが入らず周回数が稼げました。
チームの方々もトラブルやペナルティ無く走りきり、再びドライバーとして車に乗ります。

クラス3位に転落しており巻き返しを図ろうと思ったら、
1回目の走行の感覚で走ると全く曲がらなくなっていたのは驚きました。
予選のときにリアが出すぎるのを嫌ってダンパーをいじったのが完全に失敗だったようですorz
今回の最大のミスだったかも・・・
(秘密)

コース上では149号車@アルトバンに乗っていた、はらしゅんくんと遭遇。
ライン譲っていただきありがとうございます♪
(メットと雰囲気でわかりました。笑)
その後、392号車@ヴィヴィオのウララさんとも3周ほど絡ませていただきました。笑
ウララさんは2コーナーで・・・以下略



終了5分前ぐらいで2位を走っていた330号車@ミラターボを抜き2位に浮上、
そのままチェッカーを受けクラス2位(2/6)で無事終了です。
一位は28号車@ヴィヴィオで2周差もされてしまい歯が立ちませんでした。涙



↑コッソリ、オイルをゲット♪今年はオイルをよく頂きます☆

今シーズンは相変わらず勝てない状態が続いていますが、
ひさしぶりに接戦なバトル&レースが出来て個人的には楽しめました~。

参加されましたドライバーの皆様、ならびにオフィシャルの皆様お疲れ様でした。
Posted at 2016/09/27 22:35:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | K-tai | 日記
プロフィール
「サスをどうしようか検討中。」
何シテル?   02/22 22:08
プロのサラリーマンです。 車に関してはド素人です。 頭は良くありません。 宜しくお願いします。
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