ANDラリーレポート&今後の参戦

また3週間遅れでの投稿になります。。（すみません）

簡潔にANDラリーのレポートと今後の参戦について報告致します。





【ANDラリーレポート】
まず、facebookでも報告しましたが、大会前日の午後10時にミッション内部が破損して
エボ７は出走不可になりました。

幸い、いつもお世話になっているシロキヤの近くであったため、すぐにエボ７を持ち込み。
その場で社長と相談して、社長のエボ６を貸していただいて出場する運びとなりました。

簡単にエボ６のスペック
・リストリクターなし
・前後ダート？足
・タイヤはエボ７で使用予定だったダンロップDIREZZA　Z2☆

クルマに慣れるため、そのまま軽く山にいってシェイクダウン。
この時の感触はそんなに悪くなく、「イケるかな？」という淡い期待を持ちつつ就寝。

～ラリー概要～
ANDラリーは富山県で行われた中部近畿ラリー選手権第4戦
ナイトラリーのターマックラリー
中部にしてはハイスピードなターマック。
7月25日（土）の昼間にレッキ（下見）をし、同日21時にスタート。翌日曜の早朝にかけて行われた

～結果、ラリー内容～
リザルトはこちら
結果から言うと、常にトップから１０～20秒近く離され続けて惨敗。
自分の感覚から考えても、「どうしてこんなに遅いの？？？」と悩み続けたまま終わったラリーでした。
いくらクルマが自分のものでないとはいえ、不本意な結果で終わってしまいました。
ただ、今シーズン初めて無傷で完走(-_-;)

・ノートの出来もいまいち
→ハイスピードなコーナーのベンドがあってない気がする。信じて踏み切れない。

・グレイチング、ギャップの処理
→レキスピードでは気にならなかったギャップで車が跳ねることが多々あった。ダート足で助けられたところも少しあった。特にコーナー手前のブレーキングポイントでのギャップにはより注意する必要があると実感。
いかにレッキのときにそこまでを想像してノートに織り込めるかが今後の課題

・コーナリングスピード
エボ７ではできていた、リヤタイヤまで使い切ったコーナリング。
クルマ、足が違うからなんとも言えないけど、うまくコーナリングできなかったなぁ。。

とにかく残念なラリーでした。悔しい。


【今後の参戦】
当初では北海道戦の参戦を予定していましたが、
すべてキャンセルして、11月のオールスターラリー１本に絞ります。

理由としては
・エボ７のミッションがまだ直っていないこと（直す見通しは立っています）
　おそらく完治して走れるのが9月上旬予定。
　少なくとも9月頭のARKラリーには間に合いません。。
・修理代等を考えたときに、資金が足りなくなっていること
の２つが大きい理由です。

いったん落ち着いて、整備と練習に時間を費やし、オールスターに向けて準備していこうと思います。