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2014年03月26日 イイね!

サイバーフォーミュラ コレクション vol.1 TV ver.

サイバーフォーミュラ コレクション vol.1 TV ver.これvol.1ということで続くらしいですが、まぁこの辺は売れ行きしだいでしょうし皆さん買いましょう(笑)
アオシマのニューキットも出そうにないですし、サイバー関連の立体物が何にしろいまだに発売されるというのは嬉しい限りです。
私のブログでもサイバーをとり上げたものは妙にPV多いですし(笑)根強い人気の証拠ですね。

値段を考えるとそれほど出来がいい訳ではないのですが・・・。


シールでは無くデカールが付属します。
これを徹底改修・・・というのも無粋な気がしますし墨入れ程度で1個づつ楽しみながら作っていきたいと思います。
これでvol.2もTV版でエルコンドルとかカウンターアローまで入ってくる様だと嬉しいのですがね。

TV版じゃないですけど、この動画カッチョいいですね。
しかしスパイラルブースト終わりからのフルブレーキングでエアブレーキ使ってないのが残念です(笑)
Posted at 2014/03/26 21:55:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | サイバーフォーミュラ | 趣味
2014年03月26日 イイね!

弄りは続くよ、どこまでも

弄りは続くよ、どこまでもお金が無いので細かい弄りしかしてませんけど(笑)

ブリリアントスポーティーブルーメタリック(長っ・笑)なかなかいい色ですね。
カーモデルに使えそうな色です、実車の色だけに(笑)
ウレタンクリアの硬化をお待ちください。

今日は1日休みなので時間を有効にフィット弄りを。
先日ネットを見ていたときに偶然見かけたGUMPのテールシャインキット。
これもフィットでは歴代定番ですね。
このGUMPという会社、10年以上前、学生時代にiモードが流行りだした頃。
暇つぶしにとあるiモードサイトを開設してまして、相互リンクを頼まれたことがありました。
個人で作ったサイトは勝手サイトと呼ばれてまして、当時はiモードの仕組みの解っていない中学生(文体からおそらく・笑)からアクセスするだけでサイト管理者である私にお金が入っていると勘違いされて横暴なメールが来たり(笑)、ネットもアクセスが増えると基地の外にいる人が寄ってくるのは今も昔も変わらずですが(笑)
話が反れましたが、汎用品なので特にGUMPのものでなくてもいいのですが、兎に角この部分を灯火させると雰囲気が変わっていいですね。
特にダミーというやつが嫌いなのでそういう意味でも良いです(笑)
そもそも欧州仕様だか北米仕様だか知りませんが、この部分は最初から構造的に後からバルブを付けられるような構造なので弄っても下品になりようがないのも良いです(笑)

そろそろエアロ製作も再開しなくては。
Posted at 2014/03/26 21:11:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2014年03月26日 イイね!

たまにはガンプラ その255「HGGT 量産型ザク+ビッグガン(ガンダム サンダーボルト版)」」

たまにはガンプラ その255「HGGT 量産型ザク+ビッグガン(ガンダム サンダーボルト版)」」太田垣版のMSデザインは脚がイイですね。
脚が!
システマチックと言いますか、ガンダムにしろジムにしろザクにしろ妙な色気の無いラインが男らしいと言いますか(笑)
サンダーボルト版もまだ旧ザクが出るようなので一安心。
劇中に登場のリックドムやゲルググも欲しいところです。
少なくとも2万7千円のネオジオングよりは欲しいです(笑)




ビッグガンは細かいバーニアも別パーツ。
アームの可動部は少ないですが出来がいいのでデブリでも自作してジオラマにしたいキットですが、キットの出来がいいのでデブリの方が時間がかかりそうです(笑)
Posted at 2014/03/26 20:53:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | たまにはガンプラ | 趣味
2014年03月23日 イイね!

ウルトラNEXT結構いいかも

ウルトラNEXT結構いいかも先ほどからデジカメの充電器を探しているのですが全く見当たりません(笑)

先日オイル交換して新しいオイルのウルトラNEXTにしたのですが、全く期待していませんでしたがそれなりの効果はあるのかもしれません。
このブログをご覧の極少数の物好きの方(失礼・笑)の方はご存知かもしれませんが、私の会社への通勤距離は片道で78kmです。
往復で156kmの内、一般道は4kmで残り150kmは高速道路です。
ですから乗り方を一定させればかなり正しいデータが導き出されるはずなんですね。
非ハイブリッドのGK3でも行きは微妙に下りが多いので時速80km程度で走ればリッター30km越えが可能です。
ただ、帰りは上り坂なのでリッター2kmくらいは燃費が落ちます。
しかしその行きのリッター30kmも会社に到着する1つ手前のインターくらいでようやく30に到達すると言う感じです。
しかしNEXTに変えた一発目、10km走行程度でリッター30kmに突入。
以後、行きでも若干は上り坂区間があるため29kmにしばらく落ちていましたが会社までの区間40kmくらいはリッター30km、残りがリッター29kmと以前よりも楽にリッター30km近くを長距離維持出来ました。
ちなみのこの日の帰りはリッター28.5km
次の日の行きはリッター29km。
帰りはリッター27.3kmでした。
普通に通勤で10km位の距離だと変化はあまり感じられないかもしれませんが、さすがにこの距離だとこういった油脂類でも違いが出てくるのでしょうか。
という参考になるのか、ならないのかわからない話でした(笑)

以下商品説明

Honda純正エンジンオイル
ウルトラNEXT

エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。
■車両のエンジンと一体開発
■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化
このオイルは、省燃費性の追求のために品質規格で設定されている最も低粘度の規格よりさらに低粘度化しています。
※ウルトラNEXT推奨車両以外には、使用しないでください。
※SAEの規格に適合しませんので、API/ILSACのマークはありませんが車両のエンジンとともに開発され、多岐にわたる性能試験を実施しておりますので機能上はまったく問題ありません。
※エンジンオイルは車種・型式により適用が異なります。車両本体の取扱説明書をご確認の上ご使用ください。
※価格は、Honda販売店にお問い合わせください。
Posted at 2014/03/23 22:29:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | フィット | クルマ
2014年03月19日 イイね!

NAサウンド楽しすぎ、そして榛名山は・・。

NAサウンド楽しすぎ、そして榛名山は・・。甲高いですね。
たまりませんね。
オーディオなんて聞こえませんね(笑)
昨日のマフラー戻しで車体下で首を上げていたせいで、首が”つり”ます(笑)
左右どちらに曲げても”つり”ます。

新品タイヤの性能がどの程度なのかを知りたくて榛名に行ってきましたが、やはり雪があって無理。
595RS-Rと同程度のグリップとも聞きますが、とりあえずRS-Rの8割くらいのグリップまでは確認できましたが残りはぶっつけ本番で確認するしかなさそうです。
ステアの切り始めで若干遅れる感じがあるため2度目の購入は無いな、って思っているのですがこの値段ですのでストリートで確認のためにもう1セットくらいは買ってもいいような気も(笑)
Posted at 2014/03/19 21:26:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 朝練 | クルマ

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「@とたん@euroさん、埼玉のSA,PAマジでレベル高いと思います。下り寄居の深谷ネギラーメン(笑)とか無性に食べたくなります。」
何シテル?   09/04 10:31
sffzです。読み方はエス・エフ・エフ・ゼットでもスフォルツァンディッシモ(笑)でもお好きなように。基本的にスーパーインドア派です。車に乗っていなければ模型製作...
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