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イイね!
2015年07月16日

やっぱりここはノーマルのほうが

乗り換えてから半年あまり、特に大きなトラブルもなく距離のわりにきちんとメンテナンスされていた車のようで当たりだったのかな?って思っています。

装着されていたパーツ類はほぼ私の好みだったのですが、唯一最初から気になっていたものがコレ

ステアリングコラムスイッチです。

国産車と同じになるように左右のレバーがコンバートされています、これはこれで需要があるのでしょうが、レバーの位置が若干下向きになっているせいもあって操作しにくいのです。

いろいろ相談してみると、この部位はトラブルが発生することも少なくないので正常に動いてるならそのままの方が良いのでは?との意見が多数ww

しかも、ノーマル部品は手元にあるのに持込み交換を引き受けてくれるお店がほとんど無い(^_^;)

ノーマルがコチラ


そこでもう一度、BMWの修理専門店を検索してたらたまたま自宅近くのお店を発見したので(今まで知らなかったw) お話を聞きに伺うと、ダメなら元に戻すという条件で引き受けてもらえたのでお願いしてきました。

最近のクルマは電気系のパーツ交換するにはデータの書き換えなどが必要な事が多く素人が手を出せないんですよね(-_-メ)

結果はすんなり部品交換してプログラムを修正?して無事ノーマルに\(^o^)/


見た目は全く変わらない完全自己満足の改造(復元??)でした(笑)


※数100kmテストドライブの結果問題なしと判断しましたので,取り外したコラムスイッチは不要になりました。もし興味ある方、欲しい方がいればお譲りしますよ(取付けは自己責任でお願いします)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/07/16 12:52:49

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