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ディーランゲージ 秘密基地Z
http://dlanguage-z.com
ディーランゲージは、サーキット走行を楽しんでいる方や、これから自動車の走りをスポーツとしてやってみたい方をフルサポート。 車検・点検・鈑金塗装・自動車の販売買取なども行う整備工場です。


走行会「走郎」
http://hashiro.net
「おもてなし」の気持ちで参加者をお客様としてお迎えする不安感ゼロな走行会。
サーキットを走りたいんだけど・・・と指をくわえて見ている貴方、是非、走郎に参加して下さいね。 
有名プロドライバーがいつも参加。
走行会中でもオイル交換やメンテナンスが出来るようメカニックが待機。
走行車両をプロのサーキットカメラマンが撮影。
豪華賞品が当たる抽選会。
何故かレースクイーンがいる走行会。
ありそうでなかった走行会、それが走郎です。


東京都足立区皿沼3-24-11
03-6807-1557

ディーランゲージのブログ一覧

2012年09月30日 イイね!

台風の影響


いつも秘密基地Zをご利用戴きまして誠に有り難う御座います。

本日の夜、台風の影響が予測される場合、閉店時間を早める可能性が御座います。
作業依頼があるお客様は、早めの来店をオススメします。
Posted at 2012/09/30 12:17:37 | コメント(4) | | 日記
2012年09月28日 イイね!

86・BRZ用オイルキャッチタンク発売!

BRZや86でサーキットをガンガン走るとよく見られるのがマフラーからの白煙。

「まさかエンジンブロー!?」

なんてドキドキしてしまいます。

これは高回転時にクランクの内圧が上がり、ブローバイホースにオイルが吹き出して吸気サクションパイプに戻ってしまい、スロットルから燃焼室にオイルが混入してしまっているからなんです。

オイルが燃焼室に混入してしまうと、オイル自体が減るだけでなく、カーボン付着の原因になってしまいエンジンへの影響も良くありません。

なのでオイルキャッチタンクの装着をオススメします!



当社のオイルキャッチタンクの特徴は、クランクとオイルフィラーキャップの2系統からクランクの内圧を減らし、サクションパイプへのオイルの混入を防ぎます。

サーキット走行にはオイルキャッチタンクは必須アイテムですが、エンジンを大事にしたいというストリートユーザーやエンジンルームのドレスアップにも最適ですね!

オレンジアルマイトされたタンク。バッテリー横にボルトオンで装着。


レーシーな雰囲気満点のフィラーキャップ。


お値段は、29800円(税別)です!

☆森吉でした!!☆
Posted at 2012/09/28 12:40:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 商品 | 日記
2012年09月22日 イイね!

86デモカー筑波シェイクダウン

ディーランゲージの森ちゃんこと森吉です!

9/20に当社デモカー86RCで筑波サーキットコース2000を走行してきました。
ご存知の方も多いと思いますが、実はBRZからより戦闘力が高いと思われる86RCにマシンチェンジしました!

今回はBRZで開発を進めていたサスペンションやオリジナルパーツを装着、そろそろ86・BRZでのタイムも出揃ってきたので現在ウチの86はどのぐらいのポジションにいるかの確認走行となりました。

ちなみに現在の仕様は、D-Specオーリンズ、ATSカーボンLSD、ディクセルブレーキローター&パッド、オリジナルリアメンバーカラー、オリジナルマフラー「ぷちマフ」、レボリューション・エキマニ&キャタライザーといったライトチューン仕様です。ちなみにタイヤはDUNLOPディレッツァZⅡ255/35-18、ファイナルは4.8です。



タイム的には1分6秒7とまずまずの滑り出し?で一安心。自信のあるサスペンションもこれでOKでしょう!

ファイナルがちょっと計算外^^; 入ってはいけない5速に入ってしまいましたw コレだけでも直せば1秒近くは上がりそうです!

あとはリアウイングぐらい? あ、ブレーキが思いの外容量キツかったんでフロントは容量アップしないとですね!

ちなみに気温33度ぐらいでしたが、水温90度・油温120度で安定。RCの場合はラジエターやオイルクーラーの追加は必要なさそうです。

次回乞うご期待w

記 森吉
Posted at 2012/09/22 19:54:13 | コメント(1) | 日記
2012年09月21日 イイね!

チェア


大変お待たせ致しました。
ディーランゲージチェア、ご注文のお客様、明日の午後に入荷致します。

7900円(税別)になります。

お時間がある時にご来店下さい。
Posted at 2012/09/21 17:30:10 | コメント(0) | | 日記
2012年09月17日 イイね!

一周年?


いつも秘密基地Zご利用戴きまして誠に有り難う御座います。

秘密基地Zのこの場所を借りたのは、一年前でした。

みん友さんにもお手伝いいただき机の組み立て、商品棚の設置、PCの設定など大忙しだった気がします。

物を売るショップじゃなく、サーキット走行など「走る」ための自動車メンテナンスガレージにしようとメカ作業が出来るドライバー森吉に「よし、やるぞ!」と、ここを借りたのが去年の9月16日。

車両台数が増えてきて、スタッフ増員しなきゃ・・・と何故か大物メカ大原康ゲット。
ということでサーキット走行など「走る」ための自動車を造るガレージに進化しました。

ドライバー菊地靖が来て、週末の作業補助やアドバイススタッフとしてスタート。

そして非常勤メカとして高橋君ゲット!

ドライバー井尻薫は、ほぼ常駐スタッフとしてスタート。

そして、同じ顔をしたメカニック大原健をゲット!

本当にアッという間の一年でした。

GR/GV系インプ。 そしてGD/GC系インプ、 CT/CP/CZなどのエボ、ZCのスイフト、FD2/FN2/EK9やAP1/AP2などのホンダ車、更にはBK/BLのマツダスポーツアクセラや、ダイハツのコペン、日産32~35GTRやZ33、NOTE・シルビアなど、最近では86やBRZ。
ポルシェやBMWやアウディ。

一般のお客様車両から、レース車両・ジムカーナ車両・ダートラ車両まで・・・

なんか濃すぎるショップになってしまいましたが、これからも「走る」ための自動車造りをお手伝いするショップでありたいと思います。





Posted at 2012/09/17 18:48:48 | コメント(27) | トラックバック(0) | | 日記
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