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NEOKUROの愛車 [マツダ ベリーサ]

RAYS VOLK RACING VOLK RACING CE28N 

イイね!
2012年02月08日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > ホイール
インチアップもステキですが、走れるクリアランス・むっちりリムガードが好みなので、15インチ6.5Jです。
何より鍛造効果を存分に味わいたく、このサイズの選択です。
通称「ニッパチ」と言われてますが、由来は正に、このサイズで2.8キロを目標に設計されたそうです。
重量は純正アルミ比の半分以下になり勿論強度も上がり、よく動く足に貢献してます。
但しよく動く分、足廻り&ボディー剛性を上げないと乗り心地悪くなります。
また、鍛造は欠点が無いと思われがちですが、鋳造よりか固く(素材の粘りが少ない)高周波ノイズの伝導率が高いです。デッド二ング等で対応しましょう。
どんな車も各剛性を上げれば、必ずノイズを拾います。
トヨタの安楽感とは反対のBM等も遮音・吸音は苦労してますが、何事も一長一短ですね。
車体剛性を上げないなら、一般的な重くて柔らかい鋳造物がお勧めです。
重い事により限られたゾーンでのフラットライド感(あくまで疑似ですが…)と、素材が柔軟なので高周波の吸収効果が期待出来ます。
鍛造で足と車体の器を整えたら、フットワークの軽い笑える位のフラットライド感を味わえます。
やはり、ニッパチは適性含め、軽量なNA車に相性ピッタリな印象です。

VOLK RACING CE28N のレビュー

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