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イイね!
2011年08月28日

入院

 CR-Zのインマニ換えるのが一部ではやっているようですが.........予定通り、オイルクーラー(だけ)取付のために入院です。真冬でも油温下がって結果的に水温も90℃くらいに止まらないかなと。’(レーシングコースで)

 ..................
  イグニッションコイル?インマニ?カムシャフト?
 という前に、サスへたり、ローター擦り減り、ブレーキオイルが劣化する

 HKSさんには、4点シードベルトとバケットシートでだいぶ違うともいわれましたが.....確かに、現状でもハンドルもつ腕で体重支えているような場面があります。
 どのみちパワーはほかの車に求めようとしてるので、であれば.........パワーに影響ないところをいろいろいじるのもよし、どのみちCR-Zでサーキット走行が限界ということはあり得ないし..............

 GT-Rで駅まで送ってもらいましたが、バケットシートが全然違うのはわかりましたね。それとGT-R サス硬めだと思いますが、あれ相当無理やっても路面に吸いつきそうでしたね、音色も違って1000万円
 帰ってきたらテストしないといけない、通例ではいきなりサーキットには行かないとなると、油温上がりやすいワインディング つまり比較的低速の道で回転上げて温度見るには久しぶりに奥多摩あたりか?
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Posted at 2011/08/28 17:34:30

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