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いもいもろっくの愛車 [ホンダ XLR125R]

整備手帳

作業日:2012年11月24日

前後スプロケット&チェーン交換&前後タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
○フロントスプロケット(ドライブスプロケット)
  AFAM製26200(17丁)・・・・2,520円
○リアスプロケット(ドリブンスプロケット)
  HONDA純正41201KCM000(51丁)・・・・3,980円
○チェーン
  DID製428HD140L(純正リンク数132L)・・・・3,293円
○3点セット交換工賃・・・・6,300円(チェーンコマ落とし含む)
2
リアスプロケットは、当初AFAM製10226(4,147円)を予定していましたが、メーカーに在庫なく、年内の納期は難しいとのことだったので、HONDA純正にしました。

もともと部品は全部純正品を使いたかったのですが、ライコランドさんでは純正品の取り扱いを積極的にしていないようでしたので、私の方で別途調達のうえ持ち込み対応ということになりました。

上記AFAMの型番も純正品も共にスチール製なので、軽くはないし、見た目のおしゃれ感も無いですが、耐久性は抜群らしいです♪
3
ついでに、ひび割れが見られた前後タイヤも交換!!
○フロントタイヤ
  IRC製GP210(2.75-21 45P WT)・・・・5,880円
○リアタイヤ
  IRC製GP210(4.10-18 59P WT)・・・・6,405円
○フロントチューブ(ダンロップ製18インチ)・・・・3,024円
○リアチューブ(ダンロップ製21インチ)・・・・2,520円
○リムバンド(前後)・・・・231円×2本
○前後交換工賃(Rスプロケ同時交換時)・・・・2,730円
○廃タイヤ処分費(前後)・・・・250円×2本

リムバンドとは、スポークのホイール内の付け根がチューブを傷つけるのを防ぐものらしい。フムフム。
チューブタイヤって作業が割高になるし、部品点数増えるし、めんどくさい(笑)
4
しかし、頑張って投資しましたよ、私!

これでしばらくは、心おきなくバイクを楽しめそうです。

って、寒いんですけど!!!

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この記事へのコメント

2012年11月25日 20:45
こんばんは...この時期に整備とは気合いが入ってますね~~~(笑

チューブタイヤは乗らないと、タイヤとチューブが引っ付いて、パンクしやすくなんるで、寒くても時々は乗った方がいいですよ~~~

あと、新品はグリップが悪いんで、気を付けて慣らしを行ってくださいね!
コメントへの返答
2012年11月25日 20:50
乗らないでいるとタイヤとチューブがひっつくんですね!寒空のもと、バイクに乗るべき理由が見つかりました(笑)
ありがとごさいます!

この冬に冬眠せずに乗るためにスノボーのウェアを引っ張り出した今日この頃。
SEIやんさんも、XR100モタの冬ツーリングレポートよろしくお願いします!

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