嘉吉の乱のブログ一覧

久しぶりの更新です。

ミッションとデフオイルを交換しました。
オイルはいつも通りYACCOを使用。
このオイルに不満はない。

エンジンオイルはPENNZOILの10W-30を使用。
オイルフィルターはＭ３保存会推奨の作業方法で交換。
ビニール袋でオイルフィルターをキャッチしたらドボドボになりませんでした。
嘉吉の乱もこの作業方法を推奨いたします。

皆様
明けましておめでとうございます。
本年は車高調やブッシュなど足回り中心かな。

昨日、エンジンオイルを交換。PENNZOILを使用。
いつものより柔らかいのを入れた。

暖かい日に自分の車の整備。
楽しいですね～。
貴重な時間です。


オイル交換ついでに下周りのチェック。
なんかオイルパンからオイルがにじんでます。
オイルパンのネジがすべて緩んでいましたので増し締めしました。
ガスケットが痩せて緩むのかな？
それとも振動？
様子見します。


それとリアタイヤの内減りがありましたので裏組みして左右入れ替えしました。
アクスルが開くとトーアウトになり、このような症状が出ると聞いたことがあります。
そろそろアクスル交換か？
それかトー調整式のトレーリングアームブッシュに交換か？

どちらにせよ高そうだ。

久しぶりの更新です。

クラッチ交換したりＭＴオーバーホールしているみん友さんのブログを読んで、私も何かせねば！
と思い、オイル交換してみました。

ＭＴとデフにはＹＡＣＣＯオイルを投入。
あまりオイルに拘りないんですが、なんか好きなんですね。このオイル。

それと、前から気になっていたチェーンテンショナーからのオイル漏れ。

テンショナー外すの面倒なんで、手を付けてなかったんですがリフトアップしたついでに何とか下から外してガスケットを交換し、オイル漏れなくなりました。

３２ｍｍに首振りつけて、アンダーカバー外したら、下からラチェット振れます。
取り付けはテンショナー内部だけ伸ばして、切り欠き合わせてから外の部品をねじ込むだけ。
狭いからイライラしますよ。

皆様、今年もお世話になりました。

なかなか車遊びができず、悶々とした一年でしたが、大きなトラブルもなく無事に過ごせました。

来年こそはオイル交換するぞ！

では皆様良いお年を～。