993 停電？

LED化を進めていた我が993ですが、あるとき出かけようとしたらスターターが回りませんでした。

ちょっと停めっぱなしの期間が長かったので、バッテリーが自然放電してしまっての電圧低下だろうということで、例のCTEKを使ってチャージをしました。
しかししかし、フル充電から2週間弱でまたスターター回らず。こりゃなにかが悪いはず。で、まず疑ったのはバッテリーの寿命。前回交換してからまだ2年ちょっとですが、ウチのチンクのは3年もたずに逝去されましたので、いちおう交換することにしました。

993の場合、フロントの左にあるバッテリーを外すには、まずスペアホイールを下ろさなくてはなりません。



スペアホイールを下ろしてバッテリーも下ろした画像の、下側がバッテリー位置です。



新しいバッテリーは、これまでと同じボッシュ製の77A。そこそこ大きくて重いです。911の場合、エンジンがリア端に積まれていてリアヘヴィなので、バッテリーは一番前に積んでいるだそう。

いったん下したスペアホイールがこちら。



ラバー部が畳まれていて、車載の電動エアポンプをシガーライター電源に繋いで空気を入れて使うタイプ。
でも、これ95年に積まれてから22年のあいだ一回も使ってないだろうから、いざという時にちゃんと膨らんでくれるのかどうか・・・ちょっと心配ですね。

このバッテリー交換で電気問題が解決してくれたらよかったのですが・・・

そういえば、その昔、国内でのラリー中に深夜の山中で全開中に突然全停電したことがありました。突然目の前が真っ暗になり、ブレーキ踏んで停止するまでの怖かったこと！　数秒間のことですけど。ラリーはここでリタイアとなりました。
そのあとドライバーが呟いた一言がウケました。　「ちゃんと電気代払ってるのになぁ。」