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ぴか。のブログ一覧

2017年05月25日 イイね!

車が

車が焦げました


とりあえずほぼ100%理想に近づきました。
もう弄りませんw

1年のまとめ

・ちょっとだけドリ天載りました
・岡いちビギナー入賞しました
・くるま色変わりました
・34祭り行きました
・SSDでスピンしました
Posted at 2017/05/25 15:08:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月15日 イイね!

近況

近況お久しぶりです
1年くらい更新してなかったんで
一気に更新します(ほぼ画像)

弄った個所としては

・調整式ロアアーム装着 35mm延長




・ハッタリ旧車風 4点ロールバー装着




・URASアイライン装着



・レザーシート左右装着


その他細々・・・




イベント的なのは

去年の8月にDDH


今年の3月に34祭りと西日本34ミーティング




6月に備北走りに行きました


34祭り行ったついでに大黒とかも行ってきました
4穴化の同胞じますさんとも会えました

かわいい後輩が2人も34買ったので一気に34仲間が増えました



とりあえず34は9割方理想に近づいたんでこれからは現状維持です



※写真色んな人に撮ってもらったので許可なく使ってるかもしれません、問題あったら言ってください
Posted at 2016/06/15 12:05:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月02日 イイね!

6/28 備北

6/28 備北
お久しぶりです、ぴかです

日曜日はのりぴぃに誘われ備北に走りに行ってきました!

基本的にサーキットに行かない(特にフリー走行)ので
フリー走行は約ドリフト初めて1週間位の時だから
約5年振りになりますww


リアタイヤは3セット準備しましたが
なるべくお金を掛けないようにしたかったので

すべて貰い物バリ溝の廃タイヤで行きました


195 65のブルーアース? 205 50のRS-R 195 55のファイアストーン(すべて15インチ)


結果から言うとブルーアースとRS-Rは失敗でした


タイヤ的に失敗とかでは無く、
ブルーアースは6Jマイナス25位の裏組ホイールにはめて行ったので
むちむち〇こで常にフェンダーに干渉していた為、うるさいし危ないので
直ぐに止めました


RS-Rはバリ溝だったので、NAでは滑らせる事が難しいだろうと思い
エアを5㌔張りましたが
ゴムバルブだった為過度のエア圧に耐えきれず パシュー と言う音と共に
バルブが破れ?走る前に終了しました....


2セット一瞬で終了させてしまいましたww
完全に僕の準備不足ですwwwww


とりあえず、気を取り直して残ったファイアストーンで走ることにしました


まずはBコース

今度の車では3速進入が出来るので
今まで縁のなかった ドリフト中のシフトダウン が課題でした

隊長にも横に乗って貰って教えて貰いましたが
アクセルを抜いている時間が多かったりと
パワーバンドを上手く維持出来てないと
指摘されました。。。

シフトチェンジ..アクセルワーク
練習しないといけませんね


そんなこんなで練習していると
あっと言う間にファイアストーンも捲れて終了してしまいましたwwwww

まだ全然午前中ですwwww


とりあえず現実逃避の為
車で1時間くらい寝て

午後からは、後輩とのりぴぃが使い終わった
1分山のタイヤを貰い
Aコースで遊びました




Aコースは2速ホールドなので
めっちゃ楽しく走れましたwww

やっぱり20NA時代とは全然パワーが違いまねw

Aコースなら頑張れば1周繋げられる位のスペックは有ります
遅いけど...

結局後半はAばっかり走って居ましたが
まずはAを完璧に走れるようなってからBコース練習するのも
手かなと思いました



また、練習しに行きたいですの

取り敢えず8月は広島で開催される
BSMの後継イベントに参加予定です










Posted at 2015/07/02 12:01:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月20日 イイね!

Fバネ交換

久しぶりにブログ書きますww


久しぶりに車を弄りました。

金曜の夜は珍しく早く帰れたので、アームロック対策にフロント車高調のバネを変えました。



テインの車高調なのでID65で無いといけないのですが
安さに釣られて買ったら案の定、車高調上側のバネが収まる所のサイズが違いハマりませんでした…
幸いヘルパースプリングがID65?だったので、
今までバネ下に付けていたヘルパーをバネ上に持って来て何とか装置出来ましたww



16Kから24Kへのアップでしたが、アームロックしなくなったので16Kの時より乗り心地が良くなったように感じました。

ドリフトもして来ましたが、特に不満もなく走れたのでよかったです。

しかし、バネが硬くなった+全長が伸びたせい?もあり
バネが遊ばない全開まで下げても画像の車高です(ーー;)



うーん、どうしたものか…


Posted at 2015/04/20 20:54:26 | コメント(1) | トラックバック(0)
2014年07月17日 イイね!

まさかの

こんばんは

Facebookにも書きましたが







ドリ天に載りました!!
この前のBSMの時ので!
学ドリの時より数倍デカくΣ( ̄。 ̄ノ)ノ


めっちゃ嬉しいです!

しかし、内容を読んで見ると
なかなか言った事と違う所がww


誤解されないように一応ここで訂正しますww


まず学ドリの下り
AW11で出た時じゃないですから!
2011年初代HR34の時の話です!


タイヤサイズの下り
165 50って軽自動車用じゃないですかww
正しくは195 55 もしくは50です(^_^)


ホイールはエクイップは9J-6
謎ホイールは8J+−0ですww

まぁとにかく嬉しいので
これを糧にこれからも頑張っていきたいと思います(^^)





NAサイコー!!
Posted at 2014/07/17 23:44:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | ドリフト

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何シテル?   05/25 15:08
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