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若乃のブログ一覧

2017年10月04日 イイね!

リアマスターシリンダー固着

リアマスターシリンダー固着バイクのリアブレーキマスターシリンダーが固着です。
普通はバンジョーボルト側からエアコンプレッサーの高圧で押し出します。
うちのコンプレッサーは100vなので要求する圧力には程遠いです。なのでこんな組み合わせをしました。





フロントブレーキマスターシリンダーとリアブレーキマスターシリンダーを短めのブレーキホースで繋ぎます。
フロントブレーキを持って立ち、フルードの代わりに水抜き剤を入れます。
このままではエア抜き出来なそうに思えますが大丈夫。立って3分程ブレーキレバーをニギニギするとエアはフルードカップからほぼ出切ります。

抜け切ったら本番。レバーが硬くなってるはずなのでグッと力を入れるとパキッと言ってリアシリンダーからピストンが半抜けします。ペンチで摘んで抜き出して完了。

ここまでやっておきながら、シリンダーピストンのカップゴムが切れてたので再利用不可でした。残念!


Posted at 2017/10/04 22:00:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス
2017年09月24日 イイね!

リアブレーキマスター分解

リアブレーキマスター分解多摩さん向け参考資料です
Posted at 2017/09/24 17:17:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月20日 イイね!

TDR250 リフレッシュ

TDR250 リフレッシュ駐車していると「キレイなTDRですね」と声を掛けられる事も多い、ウチのTDR

「えぇ、あまり乗って無いので(アセアセ)」と答える

そう、ウチのTDR250は外装はキレイなのだ

昨年の9月、SSTR2016の帰路、頭痛と濃霧と、激しい雨と低温、暗いLEDライト、空腹、ありとあらゆる困難にトドメを挿すように高速道路走行中のエンジン焼き付き

相当凹んだけど、翌日からレストアを開始した
エンジンはボーリングに出し、その他はフォークとメーター以外は完全分解
ボルト一本にいたるまで納得いくまでワイヤーブラシを掛け、サンドブラスト



フレームも塗装、可能な限り自分で何とかする(金ナイからね)
結局、ボーリング以外は全部自力で終らせた

そして先日、半年かけて完成!!
内外共にきれいになった!

生まれ変わった愛機と久しぶりのツーリングは最高だ

慣らしが終るまで暫く掛かるけどまたコイツと楽しく乗れることに喜びを感じる

やはり自分で完成させるとうれしい
良い経験になりました


但し、このあとのレストア計画があと五台控えている
あと何年掛かるだろう・・・
Posted at 2017/04/20 17:33:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2017年04月15日 イイね!

昭和の広告

昭和の広告古民家の片付けを手伝う機会があり、その時に見つけたのが中古車販売店の広告。コレは昭和63年頃かな。
今とは全く違う相場が見ていて楽しい。スカイラインがアルトより安い(笑)サンバーアクティタケェ…
この頃は走行距離の明記をしないんだな、他にたくさんの広告を見たけどどれも走行距離は記載してなかった
Posted at 2017/04/15 09:13:46 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年02月26日 イイね!

遊んだあとは

遊んだあとは身綺麗に たった1時間乗っただけだけどココロリフレです
Posted at 2017/02/26 10:36:27 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「[整備] #GSX250SKATANAカタナ カタナ のんびりレストア 4 http://minkara.carview.co.jp/userid/952302/car/2479593/4504219/note.aspx
何シテル?   11/09 16:04
自転車から自動車まで幅広く大好き。 どちらかと言うと古い車のほうが好きだが、どちらかというと錆が嫌い。 バイク大好き。今は特にカブが楽しい。 SJ...

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2017/11/14 16:14:25

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