クラシックカーフェスティバルin神宮外苑　その4　日本車

懐かしいですねぇ。

まず、コンテッサ・クーぺ。
ピニンファリーナのデザインがたまりませんねぇ。
友人Ａのコンテッサ・クーぺのハンドルを持ったら、インコーナーに突っ込んでいく感覚。これがオーバーステアかと実感した最初の経験でした。

ホンダS600
S600が発売される前に親友ＢがS500を買い、東京から大阪まで走ったのは印象に残っています。高速は栗東から西宮までしか開通していませんでした。

スカイライン2000GTA
友人Ｃの2000GTAでいろいろなラリーに出場しました。ウェーバーのついたGTBにコンプレックスを感じました。

フェアレディZ
ZGではありませんが、新車で購入して今でも所有しています。

トヨタ2000GT
友人Ｄが新車で買ったトヨタ2000GTを運転させてもらったことがあります。
後年になり手放すので買わないかと言われ、親友であることを理由に値切るのは嫌で断わり、後になって後悔。
最近親友もお前に譲ればよかったと言っています。（笑）

銘車を持った多くの友人に恵まれたと思っています。（笑）

こんばんは。

この様な旧車のイベントではどの車も割とよく見かけるのであまり珍しい車という印象がないのですが街中で出会うことはまずないので自分なりに旧車の印象をリセットする良い機会になります。

コンテッサは個人的に117クーペと並んで好きな車です。　今日のブログでトップに来た理由かもしれませんね。(笑)　RRは30年ほど前にアメリカでボスが買った356Bを維持管理していただけですがボスの車でもあるので慎重に乗っていました。　あまり印象は残っていません。

S600は友人がアメリカで右ハンドルのS800に乗ってゴルフ場に来ました。　甲高いエンジン音で何事かと思ったのを覚えています。これも30年ほど前です。

スカイラインは父親が1800の2ドアクーペに乗っていました。　どういう訳か知りませんが大阪ミナミの堺筋にあったディーラーで窓に1800GTと書いたステッカーを貼ってくれてました。(笑)

Zはアメリカでもよく売れていました。　若いころよくセルフサービスのジャンクヤードにフェアレディのパーツを探しに行ったのですがZばかりでした。　その時買ったZのステアリングホイールがまだ残っています。

2000GTはどういう訳かチャンスがあってよく出会いました。　アメリカではMeepさんが何台もの2000GTをレストアしていましたし、製作中のアルミボディの2000GTも何度も見る機会がありました。　先週のブログで上げた私のフェアレディの車検整備をしてくれたクラブの大先輩のガレージにも2000GTが入っていました。　ちょっと写真に写っています。　乗せてはもらえませんでしたが。

私も旧車を見るといろんな思い出が湧いてきます。　懐かしいものですね。

静岡5ナンバーのスカGに若葉マークというのはすごい取り合わせですね！

大切に乗り継がれていくことでしょうね。

おはようございます。

旧車に付いた若葉マークもいいもんですね。 受け継がれたんだなと想像します。
ガンバレと言いたくなりました。(^ ^)