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2017年08月16日

8月13日のモーニングクルーズで気になった車 その2

8月13日のモーニングクルーズで気になった車 その2








おはようございます。

旧盆のためか道路は空いていますがお天気も良くないので出かける元気が湧いてきませんね。


さて13日のモニクルで気になった車の続きです。


この車は初めて拝見できました。





ASA 1000GT フェラリーナという車の様です。

ネットで調べるとこんな記載が、

「エンツォ・フェラーリが強く望み、ベルトーネに在籍したジウジアーロがデザインを行ったスモールGT。小排気量車を作ることでフェラーリ社のイメージが悪くなることを避けるため、別会社に製造権利を譲渡。ASAブランドとして1961年のトリノショーにて発表された。その際のプレゼンはエンツォ自身が行ったという逸話を持つ。フェラーリが生産をした4気筒1032ccエンジンは97馬力。」



小さなフェラーリだったんですね。

廉価版のフェラーリだったようですがその小ささの割の高額で販売は好調とは言えなかったとか。








国内に何台あるのか知りませんが非常に希少な車だそうです。


良いものを見せていただきました。



ブログ一覧 | モーニングクルーズ | 日記
Posted at 2017/08/16 06:37:04

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この記事へのコメント

2017/08/16 08:41:07
この車は、知りませんでした。エンツォも小排気量の車にも興味と情熱があったという事なんですね。
「12気筒でなければフェラーリではない」という有名な言葉も後から作られたものではないかという気がしてきます。
コメントへの返答
2017/08/16 09:15:26
おはようございます。

製造が数百台で国内には数台しかないと聞きました。
■全長×全幅×全高:3880×1550×1200(mm)
■エンジン種類:直列4気筒SOHC ■総排気量:1032cc
と聞くと普通の小型車のスペックですね。確かに12気筒とは両極の様ですが流石にフェラーリの雰囲気は持っている様にも思えます。
いいですね。
2017/08/16 10:32:09
おはようございます!

エンツォ・フェラーリが小排気量車を作ってたとは知りませんでした!
アルファロメオのようなクルマを目指したのですかね~
しかし流石フェラーリ! 約リッター100馬力とは!
コメントへの返答
2017/08/16 10:58:30
おはようございます。

12気筒から趣きを変えて小排気量のライトウェイトを試したくなったのでしょうか。
どちらもそれなりの魅力があります。

良い車を拝見できたので参加してよかったです。
2017/08/16 10:42:51
こんにちは。
ベイビーフェラーリですね。 コッパデ小海とか、ラフェスタ・ミレミリアなど、旧車のラリーイベントでは常連さんの ASA1000GT です。 
自分も幾度か目にして、ため息をついていました。 
エグゾーストサウンドは抑え気味で、小排気量故に迫力はありませんが、純粋にドライビングを楽しめるクルマなのかなあと想像しています。
室内のつくりはしっかりしたもので、さすがはベイビーフェラーリと唸らせるものがあります。
コメントへの返答
2017/08/16 11:03:57
おはようございます。

この車知らなかったので初見ではZかなと思ってしまいました。^^;
ベビーフェラーリだったんですね。フェラリーナと言う呼び方も良いですね。
代官山ではエンジンオンを聞けなかったのですが聞いてみたかったですね。 ライトウェイトスポーツカーの見本の一つでしょうか。
2017/08/16 16:08:18
バブルの時に数台入っていますし、関西のモンテミリア等で見たことがあります。
大きさやクーペスタイルはよく似ていますが、こちらはフロントに4気筒が載っています。青は初めて見ました。
月とスッポンかも。スッポン歴30周年(笑)
コメントへの返答
2017/08/16 17:03:10
こんにちは。

やはりこのベビーフェラーリをご存知でしたね。
そう言えば青いフィアットクーペにもよく似ていますね。(笑)
私もクーペスタイルが好きですが最近はクーペが少なくなってちょっと残念ですね。
2017/08/16 16:55:16
当時新車も数台輸入され、現存するとか。

子供の頃、父の持っていた雑誌巻末の「外国車カタログ」で見て1000ccとは思えないほどの日本での価格が表示されていて驚いたものですが、当時新車で入手したオーナーの”目利き”には脱帽です。
コメントへの返答
2017/08/16 17:10:21
こんにちは。

やはり国内には数台しかない希少車ですか。

良いものを見せていただけました。 事前に分かっていればせっかくのチャンスなのでもっと詳細に見たのですが。^^;

バブル時であればフェラーリというブランドを重視したいオーナーさんも多かったでしょうから確かにその頃に手に入れた方は見る目があったのでしょうね。
2017/08/16 17:54:40
たびたび失礼します。

自分のブログに写真がありました。

今回と同じ、ブルーの ASA1000GT です

http://minkara.carview.co.jp/userid/1710370/blog/38899425/


こちらは シルバー の個体です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1710370/blog/37933210/

スタイリングが魅力的なクルマですよね。

コメントへの返答
2017/08/16 19:32:28
こんばんは。

両方拝見しました。 私もイイねを押していましたね。^^;
青いほうは同じナンバーでした。

シルバーと青い車、同じモデルでもずいぶんイメージが違いますね。面白いです。

どちらも魅力的である事は確かです。(^^)
2017/08/16 21:38:26
ジュジアーロのポリシー、「クーペでも4人座れる」は守られていますね(^^)
コメントへの返答
2017/08/16 21:57:21
こんばんは。

このポリシーも知りませんでしたが赤ナマズ君よりも後ろのシートは広いかも知れません。 💦
2017/08/17 01:20:32
このASA 1000GTですが、2016/4/30の関東工業自動車大学校のイベントに参加していました。
おそらくパパンダさんのジャガーの左側の20台ぐらい向こうに居たと思います。
コメントへの返答
2017/08/17 07:05:01
おはようございます。

そうでしたか。💦
きっとその時にはこの車を見ても価値を感じ取れなかったのですね。スルーしてしまった感がたっぷりです。
二度目でやっと気づいたのはまだ良い方と思いましょう。(苦笑)
ありがとうございました。
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