ヘッドが外れました

おはようございます。

昨日の水曜日に赤なまず君が入院しているショップに行ってきました。

ちょうどチーフが作業中でヘッドが下りたところでした。







ヘッドの方は一見したところ大丈夫そうだとのことで念のためにバルブの擦り合わせをしておこうとなりました。


問題はやはりブロックの方にあるようです。




白煙が出た2番シリンダーにはオイルが滲んでいました。



ブロックを裏返して慎重にオイルポンプやタイミングチェーンを外していきます。




チーフがメインベアリングを外したところサイズはスタンダードで恐らくオリジナルのままだとの事でした。

ベアリングも中央部にはうっすらと茶色く色付き始めています。




車のオドメーターの読みはまだ5万マイル程で恐らく生産後の約半世紀で初めてブロックが開けられたのだろうという事です。

ベアリングはそれなりに減っていて今回このエンジンをオーバーホールしたのは正解だったという結論です。


2番シリンダーのピストンは、




かなりリングがへたっているような様子でした。


今後ブロックはボーリング屋さんへ。





クランクシャフトはこのまま使えるかどうか精査してもらいます。


先はまだまだですが色々楽しみです。