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  5. ラジエターダメっぽい [haryan]
イイね！
   
2011年01月27日

ラジエターダメっぽい

こんにちは。はーやんです。
今日は午後から仕事なので、午前中にラジエターをチェックしてみました。

フロントグリルを外して〜



ラジエターをチェック！

すると・・・

前から


下の方


後ろから見た　の図


うーん。
漏れてますねぇ〜。
一晩数十ccってとこでしょうか。

むむむ。
先日Pixy156さんに教わったGM-8300というパテを既に入手してありますが、
こりゃーラジエター外さないとダメですね。

どうせ外すならやっぱラジエター交換だよなぁ。。。

交換しよう。そうしよう。

GM-8300せっかく買ったのに無駄になってしまった笑
まーそのうち使うかな？

あ、昨日買ったT/Mサービスホールの蓋、付けました〜

　

アルミテープのままでもよかったんじゃない？という気もします笑
ブログ一覧 | ブログ | 日記
Posted at 2011/01/27 14:21:56

   

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この記事へのコメント

Mega　Pixy
2011年1月28日 2:10
そうですよねー
パテでも止まるかも知れませんが
ちゃんと施工するなら外さないと。
外すなら、やっぱり交換した方が良いですよね。

もう次のは決めました？
Valeo製も結構するんですよね。。

私なら価格的に↓ココのかな
http://www.coolingshop.net/result.php?syamei1=ALFA+ROMEO&katasiki=GF-930A534&mode=1&submit2.x=57&submit2.y=16

ウチのも危ないかも。でも、まだ頑張る！(笑)
コメントへの返答
2011年1月28日 14:08
そうなんですよね〜
外さないとちゃんと施工できないですよねー

Valeo製でも良いんですけど、ここは一つ国産で行こうかと思ってます。

クーリングショップのHP見ましたよ〜
僕も候補の一つにいれてありました〜

あともう一件、ラチエーター屋さんでHPに載ってないところに在庫確認したらありますよと返事もらったので、そこも検討中です^_^
巌鉄
2011年1月28日 10:24
↑の方が紹介されてるラジエター使ってますｗ
で、昨年10月に交換して、それなりの距離（5千Kmくらい?)を走っていますが今の所問題無しです。

写真で見るとフィン部分は綺麗だから、カシメ部分を剥がしてOリング交換すれば漏れは止まるとの情報も聞いた事があります。
（けど、カシメを外すとそこが弱くなるからどうやって再締結するか・・・）

コメントへの返答
2011年1月28日 23:12
コメントありがとうございます〜

うーん。そう言われると直すのもありかなぁなんて思ってしまいます笑
ここで教わった超強力な金属入りパテを入手してあります。

ただ、外さないとちゃんと施工できないので、どうせ外すなら交換しちゃおうかなぁと。

私の車の場合、ラジエターの突起はカットしなくても入りそうです。

ちなみに、クーリングショップのラジエター、見た目はアルミっぽいですよね？笑
素材何ですかねー？
巌鉄
2011年1月28日 14:44
実際に物を触って見た感じもコアはアルミで間違いないかと。
コレでもサビだらけの純正より水温が低くなりましたよw
両サイドのタンクは純正と同じく樹脂製です。

で、私の場合はアチコチに亀裂が入っていたので交換して正解だったカナと思って居ます。
・・・外したラジエターも修理できるカナと思って残して有りますが、なかなか手つかずのままですｗ
コメントへの返答
2011年1月28日 16:08
やっぱりアルミですか〜

高速道路とかでオーバクールしちゃいますか？

ラジエター修理したくなるの分かります笑
またダメになったら付け替え みたいな笑

   

プロフィール

はーやんと申します 2009年、アルファ145に一目惚れして購入。 自分でメンテしようといろいろ検索してるうちにみんカラにたどりつきました。2011年1月やっ...
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