バイク回顧録Ⅱ（ＧＳＸ２５０Ｅ）

車の免許を取ってからはドップリとカーライフに入れ込んでいたのですが、乗り物好きになった要因はバイクでしたから、２３歳の時に突然理由もなく中免とってしまいました。

時はレーサーレプリカからなる空前のバイクブームの始まりの頃です。

免許取ったら例外なくバイクを欲しくなり、知り合いのバイク屋（ヤマハ専門）に駆け込み、店頭にあった手頃な価格のこいつ（くたびれた中古）を衝動買い。

ホントは７５０キラーといわれたＲＺ３５０が欲しかったのですが、中古でも高いのとバイク屋のオヤジに、免許取っていきなりＲＺ３５０では死ぬよと言われくじけてしまったのが本音です。

４バルブＤＯＨＣ２気筒で結構乗りやすかったのですが、はっきり言って遅いのが欠点。
４００のＣＢＸや最新ＣＢＲに抜かれるのは仕方ないとして、２スト２５０にはついて行くのがやっと、ましてや４ストの雄ＶＴ２５０Ｆにたいしては足下にも及ばぬトロさでした。

くわえてデザイン、ザリガニの異名は写真通りです（笑
当時は乗っているのが恥ずかしく、ツーリングにいっても声を掛けてもらえず、パーキングは常に目立たないところを探して止めてました（爆
若い頃はとてもシャイな性格でしたから（爆笑

こいつには半年ほど乗り、このあと走りも人気もメジャーなやつに乗り換えました。
今あらためてＧＳＸ２５０Ｅのスタイリングをみると、なかなか良いと思います。
バイクらしいバイクのデザインしており、中古市場で人気があるのもわかります。

回顧録Ⅲ、バイクブームまっただ中に続きます。