いとよちのブログ一覧

　イヴォークのカーナビをどうするかで悩んでます・・。
千葉県の「フランカー」さんというショップのHPで、イヴォークのナビ取り付けの記事をみつけました。








これは外付けのタイプです。一番工賃もかからない反面、モニターが２つになるし見た目もすっきりしないかもですね。




そして以前も掲載した、純正モニターを２DINに入れ替え。



純正のサラウンドカメラが映せなくなったり、車両設定操作の面で問題が出てきますが、画質も機能も純正より良くなるでしょうね。
ただ純正モニターをどこに移設するかが問題だし、工賃はだいぶかさむものと思われます。


出来れば純正モニターを利用して、外付けHDDナビを割り込ませる。
そしてタッチパネル機能が活かせたらなあ。。。
と思って検索してみたところ、イヴォークのナビをHDD化した動画を見つけました。
当然地デジも映るし、HDDに録音可能。
しかもタッチパネルで操作可能。



これはとても興味をそそられます。　

愛知県に取り付け可能な業者さんないかなあ・・・。

とても寒いし、夕方は雪がチラつくとの予報でした。
でもお昼は晴れていたので、二ヶ月ぶりに612とお散歩。
 

スターターの回りかたが弱いけど何とか一発始動。
だんだんバッテリーが弱ってきているなぁ…（汗）

 しばらく近所を流して充電ドライブ。
冬季は融雪剤が嫌なので、高速は使えません。




 


なれない事した結果、やはり雪が~_~;
ちなみに前回動かしたときも雪に降られたような…。


最後は帰れなくなり、秘密基地にお泊り。。。






やっぱりしまっとけば良かったと後悔した土曜の午後でした（笑）


イヴォークは明後日日本到着だそうです☆  あと少しです(^-^)

　昨日はみん友の頭文字Gさんのお誘いで、KAZUNさんとレーシングカートの走行会に参加させていただきました☆

　あいにく急用が入ってしまい午前中のみで失礼してしまったので、バタバタしていたためいい写真が撮れず残念・・・。

　参加させていただくのは2回目なのですが、やはりレンタルカートと違い加速がすごい！　
朝の気温の低い中ではなかなかタイヤも温まらないようで、油断するとあっという間にスピン・・・。

当然ながら周りの人たちは完全にベテランで本気の方ばかり。圧倒的な速度差で右から左から抜かれます。

小学生にもバンバン抜かれるのは悔しいですが、自分の根性だめしが出来てとても楽しい時間を過ごせました＾＾


なお頭文字Gさんはみんなで楽しめるレーシングカートサークルを主催されており、定期的に走行会を開催されているので、レーシングカート乗ってみたい方は是非相談してみてくださいね☆
頭文字Gさんありがとうございました！！

最後は僕の大好きな動画、リアルマリオカートです。
街中で実写版マリオカートをしているのが、アホらしくってだいすきです（笑）




ちなみに２はさらに悪ふざけが・・・。

えっぽさんのお誘いに便乗して、イヴォーク コメダOFFに混ぜてもらいました^ ^

生憎の雨でしたが、今だ珍しいイヴォークが三台も並ぶと壮観‼
やっぱり素晴らしいデザインです☆

えっぽさんと同じく先輩オーナーの異暴君さんとanglers.r-53、そしてAudi S4のkanさんともお会いして、楽しいひと時を過ごすことができました^ ^



愛知県にも徐々にイヴォークが増えつつあり嬉しい限りです。

あとはウチの車が…（笑）

　遅まきながらあけましておめでとうございます。
挨拶まわり以外はほぼ出かけることも無く、ただ肥りつづけた正月でした（笑）

今年は仕事面でも新しい分野に挑戦する予定であり、忙しくなると思われますが、自動車趣味も忘れず頑張っていきたいと思います☆


さて小ネタを一つ。
皆さんのブログでも納車ラッシュとなっているEvoque。
日本仕様は２．０Lガソリン車240ps/340N・mの出力。
比較してEU仕様２．２Lディーゼルターボは190ps/420N・m。


トルクが増大して乗りやすいと言われるディーゼルですが、最高出力の50psダウンがどう響くのか全くわかりません。
高速巡航がつらいのかな・・・。


ディーゼル主流のイタリアでもそういう声があるらしく、マッピングするメーカーもあります。

ここはイタリアの老舗で、名前のまんまの車種を得意とするメーカーです（笑）



サイトで確認すると以下のようなデータが。



Land Rover - Evoque Sd4 - 2,2 Td 190 cv

Incremento: 190+ 28 CV（ps）

Coppia: 420 Nm (di serie)     + 68 Nm (ottimizzata)


結果218ps/488N・mになるとの結果。
パワーはガソリン比22ps差まで肉薄し、トルクは国産チューニングカーに近い数字になるようです。

しかも燃焼効率改善により、燃費の改善も得られると。


これは魅力的だなあ♪　　しかもROMチューニングだから元にも戻せるし。

ただ残念ながら現時点で、ガソリンエンジンの設定は無いようです・・・。