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2017年01月11日 イイね!
REVENO製 STC取り付け

ディオのクラッチはノーマルは使ってませんでしたが、今回Reveno社製クラッチに交換です。
結果次第ではティグラにも導入するかもしれません。
今迄使ってたのはGY6系のハイブリッド(寄せ集め)でした。ディオのノーマルはGY6系より小径ですが、ぎりで収まってました。



ベースがキムコ、トルクカムがティグラ純正、ベアリングスライダーがNCY、センスプがNCY、クラッチはGY6用の、アウターはアドプロのでした。



ベース変えず、早速クラッチのみを交換しました。
エンジン始動!カリカリカリと異音が!!
開けてビックリ!カバーに当たってました。



仕方ないのでカバーの内側をサンダーで削りました。



削った後は、問題無く収まり走行可能になりました。
インプレはまた次回。
Posted at 2017/01/11 19:40:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダDIO110 | 日記
2017年01月11日 イイね!



元々ディオのクラッチはノーマルは使ってませんでしたが、今回Reveno社製クラッチに交換です。
結果次第ではティグラにも導入するかもしれません。
今迄使ってたのはGY6系のハイブリッド(寄せ集め)でした。ディオのノーマルはGY6系より小径ですが、ぎりで収まってました。

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ベースがキムコ、トルクカムがティグラ純正、ベアリングスライダーがNCY、センスプがNCY、クラッチはGY6用の、アウターはアドプロのでした。

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ベース変えず、早速クラッチのみを交換しました。
エンジン始動!カリカリカリと異音が!!
開けてビックリ!カバーに当たってました。



仕方ないのでカバーの内側をサンダーで削りました。



削った後は、問題無く収まり走行可能になりました。
インプレはまた次回。
Posted at 2017/01/11 19:34:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダDIO110 | 日記
2016年12月04日 イイね!
ダイノスターでパワーチェクほぼフルチューン?な感じになりましたので計測してもらいました。
Posted at 2016/12/04 21:57:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホンダDIO110 | 趣味
2016年10月10日 イイね!
遂に200000K購入から13年。
遂に目標の20万Kになりました。
Posted at 2016/10/10 20:29:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 210 | 日記
2016年07月21日 イイね!
ディオ110改 DIO125
Posted at 2016/07/21 22:14:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダDIO110 | 日記
プロフィール
「REVENO製 STC取り付け http://cvw.jp/b/954886/39163141/
何シテル?   01/11 19:40
グランドブルーです。スキューバダイビングを96年からやってます。よろしくお願いします。
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