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イイね!
2012年02月02日
今のホンダって?
一つ前のブログを書いた後、思ったこと。

ホンダファンの方からは異論もあるとは思いますが・・・


今のホンダが力を入れている車のカテゴリー

○スーパースポーツ:いわずと知れた「NSX」。HVスーパースポーツとして開発中。
○軽自動車:Nシリーズを展開し、車種を増やす。
        第1弾は軽で一番売れているハイトールで低燃費追求車「N-BOX」

カテゴリー的に言えば、一番上と、一番下。
間がスコーンと抜けている。

なぜこのカテゴリーか?
→消費者が求めているとメーカーが認識している。つまり、今、売れている儲かるカテゴリーだから。

消費者の要求に答えることは大切。

でも、

「こんなアプローチで新しい車、創ってみました。
 みなさん、欲しくなるでしょう」

って、消費者に媚びずに、驚きを与えてくれる。

ホンダって、そんなクルマメーカーじゃなかったかなぁ?
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/02/02 19:34:56
イイね!
タグ
HONDA ホンダ 創造 クルマづくり
この記事へのコメント
2012/02/02 19:38:56
NSXかっこぃぃよねぇ(*˘︶˘*).。.:*♡
コメントへの返答
2012/02/03 06:53:15
NSXはV8フェラーリを超える性能を目指して開発されました。
そのフェラーリは、レースをする資金を集めるため、高額なスーパースポーツカーを市販して、お金に糸目をつけない富裕者に買ってもらっていた。
NSXも当時の日本車では最高額がつけられていた。
格好よいし夢があるのはいいけど、それだけじゃなく、大衆車にも、力を入れて欲しいと願ってます。
2012/02/02 20:04:47
シビックでもシャトル。
スポーツ向けにCR-X。
かっこインテグラのCM。
直4のコンパクトさと直6の滑らかさを狙って直5気筒エンジンを開発しただけでは満足せず、直5を縦置きにしFFで発売したインスパイア&ビガー。
軽スポーツでもターボをつけずM-TECビート。

等々あったんですがね(涙)。
コメントへの返答
2012/02/03 06:58:41
今、HONDAのクルマのCMってやってましたっけ?
ちょっと前の、相沢紗世さんが出演していた”ライフ”くらいしか、印象に残ってないです。
現在、販売されているHONDAでインパクトがあるのは、”CR-Z”くらいかな。
2012/02/02 20:55:50
オイラがホンダにいる頃から、本田宗一郎さんのDNAが段々と薄れていっていると当時の上司(オイラのブログに何度か登場している、心から信頼している今は亡き凄い人)が嘆いていました。

売れるコンパクトカーと、ミニバン(ATやCVT)のラインナップがどんどん増えていきだしました。
セダンとクーペ、HBのスポーツタイプが売れないからとどんどん生産中止になってしまいましたねぇ。

ホ○ダ中販の人もうちの店舗に来ては、「ミニバンのHONDAになり下がってしまった・・・。」といってました。

実際、HONDA党のユーザーさんは悔しがりながら、他メーカーのスポーツタイプに代替えしていました。販売担当としても、もの凄く悔しく申し訳なく思っていました。
コメントへの返答
2012/02/03 07:13:13
ミニバンやSUVが流行りだした頃でも、S-MXやHR-Vなど個性的なモデルがあったのに、残ったのはコンサバな、ステップワゴンとCR-Z。近年では一斉風靡した背の低いミニバン、オデッセイ、ストーリームも統合へ向かっているとか。
特にストリームは欧州風に言えば
”シビックSW”
多人数乗車にもワゴンにもなり、かつスポーティな一台なのに残念。
2012/02/02 23:54:17
ナゼだか自分はホンダ車を所有した事が無いのですが、今から15年前に熊本にいた頃MR2を修理に出した時の代車が『丸いライトのトゥデイ』でした。
後ろから見ると「水中メガネみたい」な、前から見ると「金魚みたい」な可愛らしい紺色の軽自動車。ところが…コイツがMTで!(^^;
いや、NAで高速でも120km/hが目一杯だから決してパワーがあって速い訳ではないのに、とにかく山道がステキ!よく回るエンジン+不思議なコーナリング性能で、持てるパワーを使いきって走る愉しさというものを存分に知らしめてくれたクルマです!!(^v^)
あまりにも気に入ったので返す前にピカピカに洗車してあげてお店の人に喜んで貰えたのは良い思い出(´∀`)
あの頃のホンダは軽でも一切手抜きが無かったんじゃないだろうか!?(T-T)
今でもあの丸いライトのトゥデイがあったら欲しく思ってしまいます(^v^)
コメントへの返答
2012/02/03 07:08:22
丸めのトゥデイはかわいらしかったですね。
トゥデイにはビートのエンジンを積んだグレードもありましたよね。
2012/02/03 11:18:48
売れるカテゴリーの方に力がはいるのは当然だと思います。
と、わかっていても、淋しいですね。
時期NSXのニュースは嬉しいですが(^-^)

本田宗一郎さんは、どう思うでしょうねぇ‥。


コメントへの返答
2012/02/03 14:33:13
次期NSXは出てくるのに越したことはないですが、車雑誌などを見ると、予想価格1000万。
やはり富裕層向けですよね。
所謂大衆車でアッと言わせて欲しいですね。
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