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2017年03月26日 イイね!
k-sprits走行会昨日は晴れ、明日も晴れ なのに今日は1日雨でした(笑)
雨でもいいこともある。
花粉が飛ばない(^o^)v タイヤ減らない、スピード出ないからブレーキ負担が減少、水温油温があまり上がらない。
ポジティブに(笑)

この走行会は3回目の参加ですが、レベルの高いドライバー、車が多いなぁーといつも感じます。
はじまる直前に、MLSの石原さんからジムカーナの次の日の雨は最悪だとf(^_^;)。かなり滑るので注意したほうがいいよと囁かれた(笑)
Aクラスはエボとインプばかりでしたが、外周でスピン多発。
私はCクラスでしたが、恐る恐る滑るので1周走ったら赤旗終了f(^_^;)
10時台にも赤旗があり、11時台にも赤旗?黄旗はいっぱい(笑)
旗振りが忙しい走行会でした。
私はスピン未遂は多数あり、コースアウト寸前もありました。特に15時台で、Cクラス私だけの走行(笑)雨はひどくて、川のように流れ、1へアのクリップは水溜まりがf(^_^;)
この枠で、インフィールドに入る右でリアが流れすぎて、危うくコースアウト寸前でした。実は2へアからのストレートで、フロントガラスが曇るので、ダイヤルで温度調整をアタック中にしてましてf(^_^;)前を見たときには、タイミング遅くて、慌てて右に入ったので、コースアウトしそうに(笑)よそ見はやめましょう。特にアタック中は(笑)

正まわりのベストが53.089秒 全体の5位
逆まわりのベストが53.909秒 全体の10位
逆まわりの方が速い人がいるので、逆まわりはもっと練習しないとダメですねぇー(ToT)

でこれからが本日のメインイベント(笑)
帰りはめちゃめちゃ混んだ23号を名古屋方面に走ってまして、四日市を抜けてようやく、普通のスピードで走れるぐらいになりましたが、事件はここから(笑)
雨もひどくて、暗くなって、視界は確かに悪かったですが、右車線を走ってる我がCOLTに向かって、確認もせず左から車線変更を急にしてくる馬鹿がおり、そのプリウスと中央ガードレールに挟まりそうになり、一瞬ミラー見て、空いてるのがわかったので、急にブレーキかけてCOLTを抜きました。
本日一番のブレーキでした(笑)サーキットよりスリルあるやんけーf(^_^;)サーキットでもこんだけ踏み込まなかったぞーと
前を走るプリウスにクラクションとハイビームを(笑)
俺の前からよけるまでハイビームはそのままに
ほんまにウィンカーもせず、確認もせず、変更する馬鹿にはあきれました。

しかしおなじようなことが、名古屋に入ってからあり、今度は緩やかに左に曲がってるのに、左を走る軽ワゴン車が真っ直ぐこちらにf(^_^;) ブレーキかけてクラクション攻撃で気づいたのか、元の車線へ戻りましたので、後ろについてハイビーム攻撃でお仕置きを(笑)

サーキット走行、渋滞で疲れてるところに2回ニアミスされて、余計につかれました。
今日で今シーズンを終了するつもりでしたが、ウェット走行でなんかモヤモヤがf(^_^;)
来月もう一回走ろうかと悩み中f(^_^;)
Posted at 2017/03/26 21:15:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月11日 イイね!
ブーストが掛かりました(^o^)v今日は車が普通なら鈴鹿ツインのスイフト&コンパクトカーの走行会に参加していたはずでしたが、EVCの修理のため、ほとんどブーストが掛からないCOLTでは、タイヤがもったいないだけになるので見学になりました。
花粉症もってる人には優しくない環境で、マスクをしての見学で、台数も少なくて、羨ましい限りでした。

お昼からのフルコースの1本目まで見学して、本日EVC修理完了、取り付け、設定してもらうためpleasureまで移動。
23号がめちゃめちゃ混んでて、約2時間もかかって到着。そこから2時間あまり取り付け、設定にかかりました。
スタッフさん募集中なので、誰か就職してください。f(^_^;)

で帰りに高速で、ベタ踏みして確認。
ブーストがかかります。加速します。1ヶ月のご無沙汰でしたが、慣れて鈍感になってましたが、久しぶりの加速は嬉しい一言(^o^)v

やっといつもの場所にEVCがおります。(^o^)v今月末の走行会には間に合いました。良かった良かった。
Posted at 2017/03/11 21:06:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月18日 イイね!
EVC異常先週の鈴鹿ツインでのブースト異常があったので、pleasureにてみてもらうと、アクチュエーターは正常、配管の抜け、破れもなし。
EVCの誤作動と判明。アクチュエーターが開かなくていいときに開いたり、開かないとダメな時に開かず異常なブーストになったりするようで、取り外して、HKSに発送して修理見積してもらうことに(ToT)予定外の出費といつ完了するかもわからんので、このまま今シーズン終了の可能性がf(^_^;)
あーぁ(ToT)ほんとに消耗品とメンテナンス代だけでお金がなくなるf(^_^;)

一気に消沈(ToT)
Posted at 2017/02/18 14:41:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月12日 イイね!
鈴鹿ツインGコース本日12日は、名古屋ウイメンズマラソンがあると思い込んで、わざわざ高速で向かいましたが、帰り道来月開催であることを知りました(笑)高速代がf(^_^;)

で昨日フロントのみZ3に換えて、早速サーキットへいってきました。美浜と最後まで悩みましたが、今月の土日のフリーが今日の午後しか設定のない鈴鹿ツインにしました。
受付で土日のフリーが無さすぎる❗会員を更新した意味がないとクレームを入れました。更新数減ってるでしょ?と

でコースインして4、5周あたりで聞いたことのないアラーム音が?よくよく見てみると、なんとブースト1.8?
普段サーキットでは1.2の設定で、1.4ぐらいのオーバーシュートから1.2ぐらいなんですが、初めて見ました1.8f(^_^;)

でブーストをローにして走行再開。
お断りをしておきますが、非常識なほどの鈍感です。パーツかえてもほとんど感じません。そのあたりを加味して読んでください。(笑)
FFのフロントは普通でも暖まりやすいが、Z3はすぐにアタックできるほどです。リアがつかいこんだZ2★なんで、余計に暖まらず、グリップせず、はじめはスピンモードにすぐに入りました。
リアもある程度暖まってからアタック(^o^)v
印象は粘るなぁーって感じ(笑)アバウトでしょ(笑)
COLTはコーナーのボトムをあげるとすぐにアンダーの嵐が待ってます。けどZ3は今までの感覚でアンダー出るなぁーと思ってもでません。もうちょっと行けるの?と少しずつトライしてたら、誤差の範囲ですが、ベストがでました。

今まで40秒を切ったのが、4、5回ほどで、今回は7周40秒が切れました。それが良かったのか?と思うようにします。
空気圧は、Z2★と同じ温感2.2で走りました。もう少し上げたり、下げたり次回試したいと思います。

で去年のFクラスのGコース1位ということでいただきました。
でもタイムは2位f(^_^;)走行回数の条件で1位になっただけなので、複雑な感じです。
それにしてもお米5KGは有難い(^o^)v

たまたま今日から3月のスイチャレ&コンパミーの受付できるようでしたが、参加に踏ん切りつかず申し込みはやめました。
もう少し考えてから決めようと思います。
たまたま一緒に走ったマーボーは早速申し込みはしていたようでしたがf(^_^;)
Posted at 2017/02/12 18:50:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月11日 イイね!
ディレッツァZ3今回は貧乏人につき、いろいろ価格を比べても岐阜県多治見のストラダーレさんで購入、取り付けをしていただきました。
ショップに行くのは2回目で、雪降る中いってきました。

タイヤは225/45/16 フロントのみ交換
2017年4週の製造でした。さてサーキットのインプレッションが楽しみです。
Posted at 2017/02/11 15:54:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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45歳にて、サーキット走行に目覚めた、おっちゃんですが、よろしくお願いします。 【初走行記録】 2012/05/19 美浜 53.822秒 ...
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