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※ 2月の "Kreis5 プロローグ" オープンは

2/4(土)・11(土/祝)・12(日)・17(金)・18(土)・25(土)・26(日)


※ 3月の "Kreis5 プロローグ" オープンは

3/3(土)・9(金)・10(土)・17(土)・18(日)・24(土)・31(土)

※ 3/4(日)は ETCC参戦のためお休みとなります。

※ 3/10(土)は 3Mシート施工日です。要予約となりますのでどうぞ宜しくお願いします。

※ 3/25(日)は スーパー耐久 参戦のためお休みとなります。


  
メールでのお問い合わせは info@kreis5.jp まで
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2012年01月21日
プラスマダイレクト & Wako's RECS キャンペーン!!


ワコーズRECSをブログでご紹介しているッと"うちのAudiもやろーーーと思うんですけど、マフラーから黒煙や黒い水みたいなのが出るですけど対策はありませんか???" ッというお問い合わせが多くなってきています。

マフラーのエンドを見て頂くと ↓↓ のようにテール下部に黒いよだれが垂れてませんか???



直噴エンジンは構造上・・・なんて説明をいつもするんですが、この間ウィキペディアで検索したところ分かりやすく解説が書いてあったので今はメールでお問い合わせを頂いた時には簡単に説明した上でココにも書いてあるんでお時間がある時に読んでみてくださーーーいッてお伝えしちゃってます。

そして、これを解決するには"しっかりと燃焼させる"こと。

これには燃料ポンプやインジェクターが重要なファクターですが、普段できることと言えば確実なスパークをさせるためのイイ状態のイグニションコイルとプラグを維持すること、あとはどうしても溜ってしまうスラッジをマメに除去してあげること。



まずは、確実なスパークを確保したいッて言うのなら絶対外せないのが "プラズマダイレクト" ♪

以前のエンジンはプラグコードなるモノが付いてましたが、それはもう過去の話・・・。

いまはこのコイルが 純正の数倍の威力で連続的にスパークすることで効率良く点火することができるッて訳です。



そして、そして、溜ったスラッジはご存知 "ワコーズ RECS" で一網打尽です!!!

ッということで、今回は "プラズマダイレクト" & "ワコーズ RECS" & "プラグチェック" をセットにしたキャンペーンを実施します。

これで 低速トルクアップと中高速域のレスポンスとパワーアップ も手に入ってしまうんですから、直噴エンジン必須アイテムに認定ですね!!!



■ "プラズマダイレクト" & "ワコーズ RECS" & "プラグチェック" < 取付工賃込 >

・8P A3 1.8T/2.0T　SPLプライス ¥102,000
・8P A3 3.2　SPLプライス ¥152,800
・8P S3　SPLプライス ¥102,000
・B8 A4/A5 2.0T　SPLプライス ¥102,000
・B8 A4/A5 3.2　SPLプライス ¥152,800
・B8 S4　SPLプライス ¥157,700
・B7 RS4　SPLプライス ¥199,000
・S5 V6 　SPLプライス ¥157,700
・S5 V8/RS5　SPLプライス ¥199,000
・C6 A6 2.8　SPLプライス ¥157,700
・C6 A6 3.0T　SPLプライス ¥157,700
・C6 A6 3.2　SPLプライス ¥157,700
・C6 A6 4.2　SPLプライス ¥199,000
・C6 RS6　SPLプライス ¥269,500
・C7 A6 3.0T　SPLプライス ¥157,700
・A7 3.0T　SPLプライス ¥157,700
・A8 3.0T　SPLプライス ¥157,700
・A8 4.2　SPLプライス ¥199,000
・Q5 2.0T　SPLプライス ¥102,000
・Q5 3.2　SPLプライス ¥157,700
・Q7 3.0T　SPLプライス ¥157,700
・Q7 3.6　SPLプライス ¥157,700
・Q7 4.2　SPLプライス ¥199,000
・8J TT 2.0T　SPLプライス ¥102,000
・8J TT 3.2　SPLプライス ¥152,800
・8J TTS　SPLプライス ¥102,000
・8J TTRS　SPLプライス ¥124,000

※ 在庫については事前にご確認ください
※ プラグの交換が必要な場合はプラグ代が別途掛かります

キャンペーン期間　〜2012.3.末
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Posted at 2012/01/21 20:13:48
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この記事へのコメント
sakozou
2012/01/21 22:54:06
お寒ございます。
マフラーして表に出てA1のマフラー見てきました。
黒いよだれが出そうなくらい黒々してました。
スラッジが溜まってるのでしょうか。対策があれば、ご教示くださいませ。
コメントへの返答
2012/01/21 23:08:44
こんばんわ。
"1.4TFSI" は RECS 取り扱いマニュアルで要チェックエンジンだったので、週明けにメーカーに再確認してみます。大丈夫でしたら"プラズマダイレクト"&"RECS"で♪
<< ありがとうございました!!!    キターーーーッ!!! >>
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