画像下がIS-F純正スタビライザーです。
車両に取り付ける前にスタビリンクとブッシュを付けておきます。
逆の手順で車両に戻します。
ブラケットの固定ボルトには一応ネジロック剤塗布しました。
自分調べで曖昧ですがフロントスタビリンクはスタビライザー側、ロアアーム側共に締め付けトルク84N-mです。
アンダーカバー類を戻して作業終了です。