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黒王冠の"クラウンちゃん ♀" [トヨタ クラウンロイヤル]

ステアリングラックカラー&ステアリングラックハウジングブラケット取り付け

カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年10月11日
1
アンダーカバーを外し、10㎜ボルト4本外してサスペンションメンバプロテクターを外します。
2
ステアリングギアボックスの19㎜ボルトとナットとワッシャーを外します。
必ず片側づつ外して取り付けも片側づつします。
3
シンクデザインのステアリングラックカラー(左)と純正ワッシャー(右)の比較です。
4
取り付けるシンクデザインステアリングラックカラーとレクサス純正ステアリングラックハウジングブラケットです。
カラーは突起がある方を内側に、ブラケットは傘の様になっている方を上側にして取り付けます。
5
片側づつボルトを抜いて取り付けます。
取り付け時締め付けトルクは118N-mです。
6
最初に外したサスペンションメンバープロテクターの画像赤○部分がブラケットに干渉するので曲げ加工してあります。
7
カラーとブラケット装着完了です。
アンダーカバーを戻して作業終了です。

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この記事へのコメント

2016/10/13 12:06:21
こんにちは〜 (゚∀゚)

久しぶりに弄りましたね〜、どえらいまとめて
(^ ^)

これですか〜、足廻りさわったってのは。

こういうパーツもあるんですね、補強好きの私には
ツボかも

(°▽°)
コメントへの返答
2016/10/13 15:21:50
こんにちは♪

久しぶりの朝からの休みだったので車道楽してました。

ラックカラーの方はお値段そこそこなんで迷ってましたがブラケット取り付けるついでなんで導入してみました。

ブラケットだけでも効果はありそうですし、なんせお手頃価格なのでオススメです、と言いつつ効果体感できてないんですけど(笑)
2016/10/13 23:07:28
スタビって結構簡単に外せそうですね。イメージでは知恵の輪みたく、かなり外しにくいと思ってました(*_*;

体感できませんでしたか(笑)
ショートリンクで足廻りを動きやすくしたのに、スタビ他パーツでシャキッとさせて相殺!?でもロールと剛性は部類が違うハズじゃ!?
私の頭じゃ考えても解りませんね(ToT)/~~~



コメントへの返答
2016/10/14 04:26:30
スタビリンク付けたままでも普通に外せたのでバーだけならもっと簡単だと思います。
あまり乗らないのも体感できなかった理由かもしれませんね。
このあたりの機能パーツはいくら体感できても慣れれば同じだと思うので交換してるとゆう自己満足で(笑)

そろそろ見た目重視の弄りがしたい今日この頃です( ´∀`)

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