京極堂のブログ一覧

数日後に 高校の先生に復活する。

一夜限りだ。





長距離だからこれで行こう、車検も通した。


想心半ばで置いて来てしまった最後の生徒の卒業式だ。





ホイールはかっこ悪いが、ぴったりなクルマだ 間違いなく号泣である。

今日はお休み、暖かいのでたまってる作業をしよう




先ずは生き返ったオプティマイエローとエアクリーナーの設置



一発で掛かる



ボロボロになったマッドフラップを廃棄、ターマック仕様に






オイルチェック、ウォッシャー液補充




異音解明に潜る、純正エアクリーナーボックスのガタがあったが、主要因では無い、また次回 でも多重奏の１つが減る





C2のライトポッドの1番砲が点いたり消えたり、叩くと治って居たが先日完全に点かなくなったので外してみる、バルブは生きてたが、マイナスの配線部が錆びてた、一応バルブも変え清掃で生き返る

ポッドを外さなくても作業が出来る。




よしH3バルブ

娘がアウトレットに行きたがってるのでドライブだ

比較的暖かい


先週と、昨日の休みが無くなり今日は休み

疲れが溜まる

必殺、管理職は残業代が出ない、休日出勤も買い上げはない（╹◡╹）

しかし 休みを繰り越しできる、何もなければ来月の公休は12だ( ´Д`)y━･~~

休暇先送りになってばかり、しかし なくなるよりマシだ。by ブリアレオス





地元の世界一ビール 那須高原ビールにイングリッシュエールを買いに行くが休み…



C2も3万キロを超えた オイル交換をする
3ℓ 優しいクルマだ




C4 エアクリーナーとスロットル掃除




聞いてみたら時間かかるけど普通のバッテリーチャージャーでいけるみたい、やってみる
うまくいくかなぁ



C2もタワーバーでもしようか考えたが、ボディで渡し船が出来上がってる…要らないね

C4はゆっくりゆっくり手を入れますかね
マッドフラップも今年の雪で大破、作り直しだな。

さぁ 昨日の電池ギレ





横にC2が居たから良かったが、まぁC2のバッテリーは新品に換え元気だ
C4 は週一位しか乗らない、しかも毎日氷点下





既に6年使ってる驚異の電池 オプティマ イエロー

まだいけるのか？


こいつを充電するには




高価な充電器が必要…

でも充電すれば相当いける口らしい





普通の電池が４つも買える…(°▽°)


何のために6年前34000払ったんだなどと貧乏性な心と格闘

調べたら、充電サービスやってくれるところがあるらしい、試すか…
眠れなくなって来た






C2も気をつけないと電池弱くなるとセンソドライブが悪さするようだし

また雪…
早く暖かくならんかなぁ

半休だ、風邪気味だったが昼寝しまくりマァマァいい感じ、暗くなって来たが、チョット作業。




C2のライトポッドの配線をチェック
C4の異音を探る




内装の余計なカバー類とサヨナラ
シルバーだった頃の名残が




ここにも
色々外す




C2のシフトレバーのガタつきを直し





C4のテストに行こうとしたら、バッテリー上がってました、1週間かけなかったしね。




生き返る


山を充電を兼ねて走る走る

リアの異音は少なくなったがフロントもあるなぁ、またやり直しだ。延期である。