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シトロエン C2  

イイね!
シトロエン C2
C4クーペVTSからの乗り換え!やっぱ小さなホットハッチは楽しいですね。可愛いスタイル、その気にさせるセンソドライブ、ジョーヌラのボディーカラーもお気に入り。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年02月23日

BMW X1  

イイね!
BMW X1
Volvo XC70に続くファミリーカー&足クルマ。証拠にも無く再び4WDのXdriveを選択。FRベースのコンパクトSAVなので荷物も人も沢山乗れて、もれなく「駆け抜ける歓び」が付いてくる(^_^)b
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年06月04日

ロータス エスプリ  

イイね!
ロータス エスプリ
007私を愛したスパイに登場したS1に一目惚れ。ジウジアーロのクリーンなクーペスタイルが大好きです。グランドツアラーのように乗り心地が良く、しっかりライトウエイトの軽い身のこなしも併せ持つまさにロータスの「精神」。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年02月23日

ロータス エリーゼ  

イイね!
ロータス エリーゼ
フェイズ2の最終モデルです。エリーゼはステアリングを握る度に軽いってことの素晴らしさを実感します。やっぱロータス最高!
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年11月04日

ボルボ XC70  

イイね!
ボルボ XC70
850エステートからの乗り継いだ、限定車のアドベンチャーリミテッド。快適で、安心で、心地良い空間。家族の思い出をいっぱい作った最高のパートナーでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月24日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
NA8CのSスペ。オープンでのんびり流すのも気持ちいいですが、アクセルでコーナーをガンガン抜けていく愉しさはちょっとした快感です。ほとんど休日専用車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月24日

シトロエン C4  

イイね!
シトロエン C4
C2とどちらにするか悩んで、悩んで、選んだC4クーペVTS。初めてのF車、見ても乗ってもシトロエンテイストがプンプンでした。3年間足として大活躍してくれましたが、どうしてもC2に乗りたくてドナドナ・・乗るほどに満足感が深まる1台でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月24日

アウディ TT クーペ  

イイね!
アウディ TT クーペ
最初は「変なクルマ!」と思ってたのに、モーターショーで実物を見て衝動買い・・歴史に残る名車だと思います!クワトロ+ハイプレッシャーターボで雨の日も安心の通勤快速車。5年間5万㌔乗りましたが細かい電装関係のトラブルが多かったなぁ・・でも、今でもこのスタイル大好きです!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月24日

オペル アストラ  

イイね!
オペル アストラ
1年ほど2号機として使用。使い勝手も燃費も良く、荷室は広くて普段乗りにはもってこいの1台でした。しっかりとドイツ車らしく、ベーシックモデルの良さを再認識させられたクルマ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月24日

ボルボ 850  

イイね!
ボルボ 850
堅牢さと安全性、家族と荷物を満載して移動できるエステート・・と言うことで選びました。7年間で7万㌔強走りましたが、3万㌔を超えた辺りから固かった乗り心地が大変良くなりました。疲れない絶品のシートも◎!このクルマの好印象が次のXC70に繋がりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月26日
 
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「なんだかと〜っても http://cvw.jp/b/960011/40520362/
何シテル?   10/02 19:14
小さい頃からクルマが大好きでした。ノートにはクルマの落書きがいっぱい。今でも気がつくとクルマの落書き描いてます・・
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