久々の・・・

　おはようございます。
　
　前回のブログを見ますと１月の下旬に更新したのが最後で約１０ヶ月振りのブログとなります・・・
　ご無沙汰しております、満月です。

　この１０ヶ月の間、私自身も様々な事があり愛車の整備記録などはちょこちょこ更新はしておりましたが、ブログまでは手が回らない状態でした。
　
　そして、１１月上旬から一昨日までも会社のイベントがあり更新が出来ずにいましたが、ようやく落ち着いたので１１月６日行われた矢島工場祭について備忘録？程度に書いていきたいと思います。

今回も工場祭が行われる前日に群馬入りをしました。
　
そして、富士重工のファン感謝祭で落選及び去年初めてお店には行ってみたものの会えずにいた

　


この車をやっと見ることが出来きた上に、



ＫＩＴサービスさんのご好意で隣に並べて撮らせて貰えらえました。
１０キロの速度記録車の車より親父のレガシィの方が先に好きになりましたが、偉大な車を間近で見る事ができて本当に光栄でした。

そしてＫＩＴサービスさんの後には恒例になってきていますが、伊勢屋さんでお菓子を買い



これまたスバル乗りの方の間では定番化されている伊勢屋の前での撮影も行いました。
※だたし、撮った後にお店の女将さんに教えてもらったのですが、現在はこのお店の前の道路の工事で路上駐車は禁止の様で、今度は決められた駐車場に止めてねと言われました。

伊勢屋の後は、富士スバルへ行ってラリーカーの初代レガシィと今年のＮＢＲ車両のインプを見て本日の宿泊先へ行きました。

そして当日は



前回、前々回とプレオで参加していた初代レガシィの集まりに初めてレガシィで参加し、わだっちさんを始め他の初代レガシィに乗っている方達に完成した車両をお見せする事が出来ました。

駐車した後は、工場へ向かい



私と全く同じレガシィを拝見し、撮影＾＾
　この際、偶然にもレガシィを見ている私の傍にいた組の方が「このホイールキャップをデザインしたんだよね～」という言葉が耳に入り、全く知らない方でしたがお話をさせて戴きました。
　なぜ、そこまでしたかというと私自身、初代レガシィ自体も好きですが惹かれた理由というが前期型のこのホイールキャップのデザインも気に入っていたからでした。
　センター付近はボルトを模してのシンプルで洗車がし易いデザインですが、端はフィンみたくなっていて洗車がやりにくいですがシンプルであり、キャップ全体を見ていると落ち着いた雰囲気を出していて初代レガシィの落ちついた雰囲気を一層引き立てていて好きでした。
　
その方とお話をした後はビジターセンターの他の場所を見学し工場のレーンを見学したりし、駐車場に戻りました。

戻った後は、工場に行く前より初代レガシィが増え、朝にはいなかった前期型のレガシィもいました＾＾

今回は、前期型２台、私と同じＮＡは２台とやはりターボ勢が多かったですが、同じ初代レガシィの持ち主の方とお話が出来て光栄でした＾＾

来年はどうなるか分かりませんが、もしも行けるのであればまたレガシィで参加できたらと思います。

最後に、今回参加された皆様、今頃ではありますが大変お疲れ様でした。
来年もお会いした際はよろしくお願いします。