マフラー交換（備忘録）

自分への誕生日プレゼントとして社外マフラーを購入。

購入に至った経緯としては以前取り替えたフロントスピーカーでしたが運転席側のスピーカーの調子が悪く、音が鳴ったり鳴らなかったりの状態だったので冬用の純正マフラーでは音楽の代わりにはならない為、誕生日プレゼントとして購入しました。

前回買ったマフラーでもよかったのですが、折角の新品を融雪剤の道路で使うのはもったいなくＢＧ用のマフラーであれば値段も手頃なため購入しました。

交換に際し、冬用マフラーとして購入しましたが結果的に夏タイヤ交換と同時に交換し夏用マフラーとして使用します・・・

交換時走行距離：８６，３１１㎞

これが今回交換したトラストのパワーエクストリームというマフラーです。

ＢＧ用、ＥＪ２０ターボ用のステンレスマフラーです。

タイコ手前の管の計も、テールの計もかなり排気効率を重視されていて太いです。

ＢＧターボの純正マフラーとの比較です。
社外がいかにストレートに作られているか分かると思います。

タイコの位置が違う為、純正のタイコが収まる位置にある遮熱板の部分はスカスカです。

中にあるサイレンサーは、スバル管のサイレンサーです。

今回のマフラーのほうが断然テールの計が太いです。

今回使用したガスケットです。

テールは真後ろではなく若干斜め出しになります。

タイコ内グラスウールのカサカサもなくしっかりしている様子であり、何よりＪＡＳＭＡのプレート付きです。