lureのブログ一覧

久しぶりの更新！
XJの試乗がネットで募集してあったので
応募したら当選したので本日行って来ました。

前からすごく興味がありましたが実物を見ると
写真で見た以上にエレガント、セクシーな車体に見とれてしまいました。
中国ではロングしかなく、日本には導入されていないV６　３０００の試乗会です。
ちなみに日本円で１２００万。

会場には１０台いらいのXJが並べれられ
私と妻と、もう一人の招待者とディーラーの人、合計４人で
２０ｋｍくらいのコースです。

１０ｋｍは別の招待者の運転で後席へ。
外からの見た目よりも広々で、さすがロング。クラウン（日本マジェスタ）の後席を
しのぐ足元空間で足が伸ばせるほどです。
ドアの内側も本木目がふんだんに使われ入った瞬間に高級を感じさせます。
ただ、ドアの開閉音と、アームレスト内部の
プラスチック部分がとても安っぽいことがとても残念でした。

次は、運転交代で私の番に。
インパネはお洒落でモダンな印象です。
その中に上手く高級感を埋め込んでいるような感じで私の好みにバッチリですが
メーター関係がゲーセンのようでこれまた残念。ここは個人の好みかも知れませんが・・・

アクセルを踏むと
１７３０ｋｇ　３０００ｃｃを考えると
想像以下のパワー、それは決してパワー不足とは言えないですが
３０００回転以下のトルクが少々不足しているように感じます。
高回転まで回すとそれなりの加速はするのですが・・・

エンジン音はうるさくないですが、十分車内には入りますし
アイドリング時にもハンドルに振動も伝えます。
好みの問題ですが、クラウンの方が絶対エンジンは静かです。

８０ｋｍ時の走行でも
ロードノイズ、風きり音も静かですがクラウンの方が静かに感じました。
車に疎い妻も同意見なのでそうだと思います。
乗り心地は硬めですが不快な感じはありませんでした。

結論的にはある程度の値段からは、
快適と思える性能は十分満たされているので結局他車との比較や好みで買うことに
なるのだと思いました。