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2017年03月01日 イイね!

20000km

20000km2月に定期点検を終え、20000km到達しました。定期点検ではタイヤ交換が想定外でした。(溝の残り3㎜以下だったそうです)
ついでにディーラーでC43に乗せてもらいました。エンジン性能は私にとっては申し分ないですが、4MATICでもあり、最小回転半径5.8mは厳しかった。特にバックでの小回りが困難な点で次回候補車から脱落です。残念!!
Posted at 2017/03/01 14:35:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月23日 イイね!

Driving Academy参加

Driving Academy参加22日に富士SWでDriving Academyに参加してきました。インストラクターは、河口まなぶさんはじめ計3名程度いらっしゃいました。
まず到着後に車を点検してくれて、各プログラムスタート。内容はショートコースでのブレーキ体験やスラローム・コーナーリング体験、先導付ショートサーキット隊列走行、インストラクターの車に同乗しショートサーキット走行。(体験は各自2回やサーキットは2周と短いですが・・・)
他にタイムトライアル(自車とAMG A45で各1回ずつ)、Eクラスレーダーセーフティー・パーキングパイロット体験、スマートフォーツー小回り体験等盛りだくさんでした。
最後に再度点検してくれて、修了証を受領しました。少し寒くて疲れましたけど楽しめました。
ところで、アルミテープですが、ハンドルはやや重くなった体感はありますが、正直鈍感な私にはよくわかりません。手軽なのでヨシとしましょう。
Posted at 2016/10/23 10:56:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月10日 イイね!

アルミテープ

アルミテープ巷で話題のアルミテープを貼ってみました。フロントとリアのアンダースポイラー裏やフロントとリアのガラス下、ステアリングコラム裏、タイヤハウス等出来るだけ見えない部分に貼りました。ミラーとガラスは隠し切れませんので撮影出来ています。通電性のテープは高騰していましたので普通のアルミテープを一部加工しています。

肝心の走りについてですが、プラシーボ効果かもしれませんが、段差のギャップは軽くなり、ハンドルは重くなったような・・・ 今月は富士SWに行く予定ですので(本コースは走行しない)、何かわかりましたらお伝えしたいと思います。
Posted at 2016/10/10 10:50:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年08月14日 イイね!

東北の峠道路を走ってきました。

東北の峠道路を走ってきました。久しぶりの更新です。右手の具合はゆっくりと改善に向かっていますが、まだ左側の体をさわることが上手くできません。そんな中、念願の東北峠ツアーに行ってきました。
初日は東北道で一気に十和田まで走り、①十和田大館樹海ライン〔道幅普通で、景色は完全森の中〕を走りました。
二日目は②十和田湖畔から奥入瀬渓流沿い経由地獄谷を抜けて八甲田十和田ゴールドライン〔全体的に道幅狭め、奥入瀬は歩行者多いが道横に渓流流れ、緑のトンネル続いていて癒される〕を走り、青森中央から松尾八幡平へ高速で移動後、③八幡平アスピーデライン〔道幅普通だが走りやすい〕から田沢湖一周して雫石経由盛岡泊。
三日目は高速で盛岡から白石へ移動し、④蔵王ハイライン〔最初は道幅狭く走りにくい。標高が上がってからは山岳峠道らしく走り応え十分〕
と⑤蔵王エコーライン〔有料。御釜まで車で上がるためには必須の道。休日で車数珠つなぎでした。〕
に立ち寄りました。ハイライン後半は直線とヘアピンの連続でけっこうバテます。その後は山形蔵王から福島西に高速で移動し宿泊。
最終日は⑥磐梯吾妻スカイライン〔典型的峠道、走り応え大、景色も森林・稜線・火山砂礫(ガスが出ているので窓を開けるなとの表示あり)と飽きない〕、⑦磐梯吾妻レークライン〔湖畔コースだがほとんど山林内、走りやすい〕、五色沼を見物してから⑧磐梯山ゴールドライン〔道幅広めでカーブは浅く感じる、山岳と高原と猪苗代湖の景色〕と繋いで猪苗代磐梯高原から自宅へ戻りました。
三泊四日合計1964キロとなり、燃費は約15キロ/L(峠をS+で回してたので高速利用でもこの程度)となりました。添付写真は御釜です。
Posted at 2016/08/14 06:10:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月10日 イイね!

久しぶりに色々と

久しぶりに色々と3月に一年点検とコーティングメンテを終わらせた後、ネットで人気のメッキングを使ってみました。
それまでは、ホールゼロを使用していましたが、塗り方が難しくムラになって苦労していました。
今回コーティングメンテでホールゼロを除去してもらったので、メッキングを塗りました。24時間濡らしたらダメな点に気を使いますが、塗りやすかったです(マスキングの方が時間かかった・・・)。
上記写真は約30時間後ですが、光り輝いてます。

勢いでレー探のSDカードを無線LAN付に変更しました。ユピテルの正規品は高いので、ドンキで2600円程度の東芝FlashAirにしました。(写真内のカードはもともとついていたカードで、東芝のカードは白色です。)ネットで皆さんが解説している通りにコピーするだけで使用可能です。自宅のWi-Fiが安定しないので車とスマホをWi-FiとBluetoothでテザリングしてつないでいます。エンジンかけるたびにデータ更新してくれますよ。ただ地図更新は出来ないとのネット情報ですので、使用される方は自己責任でお願いします。
Posted at 2016/04/10 14:10:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「20000km http://cvw.jp/b/963333/39392153/
何シテル?   03/01 14:35
ヤマハのバイクFJR1300AS→2010/7BMW X1→2015/2W205と乗り換えています。よろしくお願いします。世田谷に居住しており、平日は仕事なの...
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