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とよちゅんのブログ一覧

2015年04月27日 イイね!

初めて…

初めて…キザシを発見!って、いうか…
坂の途中に、赤色灯を付けた覆面が停まっている。

ひょっとして?
噂に聞く、キザシの覆面かなぁ。

安中貨物を撮りに行く途中。
赤信号の停車中に撮りました。

レガシーにしては、流線的なデザインだしなぁ…


写真が、とても小さいので、なんともですが。

みん友さんの、キザシをネタにしているブログを拝見し、あげる気になりましたσ(^_^;)


トリミングして、アップしても



わけわからん状態…
ナンバーのボカシも不要。


警察屋さんの車両なので、かえって良かったのかもしれません。
Posted at 2015/04/27 23:29:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年04月26日 イイね!

温かい1日でした…

温かい1日でした…昼間は、Tシャツ1枚で十分なくらいでしたネ。

昨日のパンク騒ぎ… ご心配いただいた方々にお詫び申し上げます。

デミ男くんへの愛情が薄れている最近のバチが当たったのでしょうか?
日頃の感謝の気持ちを込めて、今日は、洗車しました。
前回から一週間ですが、黄砂の影響でしょうか…薄黄色に汚れた、我がデミ男くん。





例によって、風呂水をくみ出しながら洗車。




洗車している最中、(昨日のパンク騒ぎを)心配いただいた方が、我が家の前を様子見に来て下さった。
昨日も様子を見に来て下さったそうで…(;^_^A
いつもいつも、ありがとうございます。


そんなこんな?で…

安中貨物を撮影して来ました。
今年3/14のダイヤ改正に伴い、武蔵野線を通るようにルート変更。
(撮影ポイントを開拓しなければ、なりません)
2番機が運用されている事前情報を察知。
一桁台は、フロントデザインが、量産機と異なり、自分好み。



ちなみに、量産機は…



フロントデザインが微妙に違うのでした。


安中貨物を撮影してから、筋トレとゆっるぅ〜いヨガを。軽く汗を流したので、シャワーを浴び、踊り子号の帰りを狙いました。


今日は、貨物列車に阻まれ…




慌てて、撮影ポイントを変更囧rz




なんとか、7両編成を撮影できました。

この「踊り子」号は、上野東京ラインが開通したおかげで常磐線にも乗り入れられるようになり、春の臨時列車として週末に運行されています。

運行2週目は、10両編成でした。




夜は、夕飯の支度をしながら、半月をバックに飛行機を撮れないか?チャレンジするも… あとお月様2〜3個分ズレ、不発に終わりました。

明日から、また頑張りましょうp(^_^)q

Posted at 2015/04/26 23:56:16 | コメント(0) | トラックバック(0)
2015年04月26日 イイね!

新しいタイヤ

新しいタイヤブリジストンのエコピア(ECOPIA EX20C)。

フロント2本のみ交換だが。

空気圧をマツダさんの指定値に。
タイヤ館のお兄さんが言っていたので、彼の発言を信じている。

乗り心地がマイルドになった気がする。

これまで、ゴツゴツ感があった。
空気圧をマツダさん指定値の10%増しにしていたのか… 指定値に戻したか? 忘れた。
指定値の10%増しにしてゴツゴツ感を感じていたのは、事実。


まだ、タイヤ屋さんからの帰りと、2〜3kmの距離のお買物の往復しかしていない 中での印象は、以上。

お買物前に備忘録として…
走行距離が、26,700kmで交換。




Posted at 2015/04/26 11:42:59 | コメント(2) | 日記
2015年04月25日 イイね!

感動!

感動!今回、お世話になった「タイヤ館」。

作業終了の確認を。って、自分の目の前で、トルクレンチでカチカチッて、音をさせてくれた。
交換したホイール4本の全部のナット! 16本!!

いつだったか、タイヤを飛ばした経験のある自分には、嬉しいサービス。
嬉しいを飛び越え、感動を覚えた。
(関連情報URLに、タイヤを飛ばした経験=「トンだ ハプニング」 のブログ)

ホイールを交換した後のサービスは、コレでしょう。
担当者同士のダブルチェック、客の前でのトリプルチェック。
これなら、ナットの緩みは、客の責任!

最後に、新品タイヤには、窒素を充填してあります。って。
これまた、感動!!

遅くまで、ピット作業して下さり、更にサービスまで… 嬉しい限り。

最悪な日だ囧rz と、思っていたけど、良い日だったと、思えた。
Posted at 2015/04/25 22:24:13 | コメント(1) | 整備 | 日記
2015年04月25日 イイね!

パンク!

パンク!絶賛 ピット作業中!
(19:30過ぎから作業開始)

タイヤの表面を、プロが観察。
小さな穴が開いている。
石鹸水を吹きかければ、プクプクと、カニの泡…のように、小さな小さな泡が。

タイヤにネジ頭の痕が、薄っすら。
その昔、踏んづけた、あの木ネジを連想させる。アレか?
(アレ=関連URLに入れました)

または、別のネジか?

60m位でも走らせてしまった為にサイドウォールもヤバそう…

パンクを修理しても、どこぞで、バーストさせたら、もっと痛い話になるだろう。

山の残りが5.5mmも、あったけど…
左右のバランスも考えて2本を交換する事にした。

痛い出費だ囧rz

純正並のエコタイヤ。
雨でも制動距離が短い…との宣伝文句のある、石橋さんのタイヤ。

新品をフロントに入れ、
フロントの2本を後ろへ。

ピット作業が、忙しいと…
順番待ちして、空いた時間に電話連絡してくれた。とっくに営業時間を過ぎているのに。

こんな時間に作業を快く引き受けてくれたし… そのまま、飛び込んだ「タイヤ館」でお願いした。

作業終了が、20:30ころ。

Posted at 2015/04/25 20:40:30 | コメント(1) | 日記

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