| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ハイゼットカーゴ クルーズ ”リミテッド”(MT_0.66) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
以前に乗ってた３００系のハイゼットと比べると かなり満足です、フロントスピーカーが１６センチで いい音でます、内装はブラックでこれもかなり お気に入りです。 |
| 不満な点 |
不満と言えば、ヘッドライトがハロゲン まぁ、アトレーのHIDを流用します。 |
| 総評 |
かなり満足してるので、エンジン載せ替え無しで ３０万キロを目標にのります。 |
| 走行性能 |
 無評価
やっぱり５Fマニュアルは渋滞の時以外は最高です
加速、燃費、ターボに勝てるかも |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
乗り心地は貨物なので、悪いですが、コーナー性は抜群です。
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| 積載性 |
無評価
荷室はかなり広く使えます、リアシートを畳めば
２５０ｃｃのオフロードバイクが載ります。 かなりキツイですが |
| 燃費 |
無評価
燃費は平均１３ぐらいかな
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| 故障経験 |
以前のハイゼットは１５万キロでエンジンブローで 載せ替えで２５万キロで泣く泣く会社の命令でアトレーに変更、アトレーは１４万キロでタービンブロー で今回の新車にたどり着きました。 |
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ダイハツ ハイゼットトラック カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/07/01 15:11:37 |
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