アルトDBAーHA36S

現行型の黒メガネのちびすけ。
平成27年式、走行距離5700kmちょいの若僧w
CVTの4WD。


うちの可愛いダーリンが車検の為、ひと夜限りのプチ浮気(〃艸〃)

今回、初めてROUGEを買った所とは別の会社のDにお願いしたのですが、ここの代車はいつもアルトで、コレの前の型もその前の型も 借りて乗った事があるのを思い出しました。
しかもその都度レビューブログ書いとる（笑）
今回、これを借りる時に 整備士のあんちゃんに
「あれぇ〜、ワークスぢゃないの？」
と、不満を呟いたのはナイショですwww

てなわけで、今日はこの子の感想です。



初めてのエネチャージアルト。
メーターがまぁカラフルで、なかなか楽しい坊やですことw


青やら緑やら白に変わるネオンサイン(違


その横にはバッテリーマークやら動く矢印やら…
楽しくなってつい見てしまうけど…
この前乗ったスイフトでも思ったけど、こーんなん見てたらぶつかるっちゅーねんwww
運転できひんやん（笑）

エンジン始動時は メーターの針が一旦限界まで大きく振れて戻るという、小憎たらしい演出つき(*｀艸´)

アクセルを踏むと、エンジンめっちゃがんばってます感満載www
だけど、イマイチなアクセルレスポンス。エンジン音ばっかりやん…
ゆったり発進の時はいいけど、今！ってところで踏んでもワンテンポもツーテンポも遅れてやっと加速〜(￣(工)￣)

んでから、止まる時、最後の停止直前に ブレーキペダルを踏んでいる感触よりももっと急にグゥーッとブレーキがかかるような感じがする。シフトダウンしてエンブレがかかったときのような感じ。
これは一体なんだい？

白い時になってる気がする…

アンヨの感じは…
よろしくない感じ満載(T_T)
なんかねー、ふわふわフラフラする。いつもと同じ感じで下りのS字カーブを下りたら オヨヨヨ(ﾟoﾟ;; ってなったり。

あとは…
アイドリングストップ。
昨日、ROUGEを置いて帰って来るまでの間はいちいちアイドリングストップしてたのに、今朝の通勤では1度も作用しなかった。
気温-7度位だったからかな？昨日の帰りはプラスだった…
昔 出たばかりのインサイトに試乗した時、気温が低いときはアイドリングストップ働かないって言われた記憶が…


ま、そんなこんな色々と楽しませていただきました。
左手が何回空を切ったか、数えとけば良かったな（笑）
やっぱりあたいにはまぬあるが1番だい(*´∀`)♪


仕事が終わったその足で、まっすぐ愛しのルーちゃんのお迎えしてきましたん🎶
お帰りROUGE、また明日からよろしくね〜（＾∇＾）
やっぱ　自分の車がいちばんだよね～ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ