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masa38bのブログ一覧

2013年04月23日 イイね!

AFMキャンセル!

AFMキャンセル!











V8 L99乗りのやっかいな機能として知られるAFM(Active Fuel Management)は
CPチューンでしかキャセル出来ないとされてきました。

しかーし!ついにワンタッチでキャンセル可能なパーツがリリースされました!
しかもECM履歴を汚さないというスグレモノ。

その商品は
Rangetechnologyの「RANGE-V8」

31WJOoa8FuL

インストールはOBDⅡポートに差すだけ。

新しいもの好きのアーリーアダプターによると
「確かに機能しているが足元が邪魔」
 

なるほど。
これはOBDⅡポート延長ケーブルが必要ですね。

「ABSとスタビリトラックの警告灯が点く」


  
 


おっとこれはいけませんねー
でもRange TechnologyのAdam Raperによると
今後ファームウェアのUPDATEで対応するとのこと。
常に起きるわけではないのでその場合はエンジン始動後
デバイスを挿しなおせばいいようです。

L99乗りの方は試してみてはいかがでしょう?
あ、AFMキャンセルすると当然ながら燃費は悪くなりますよー
Posted at 2013/04/23 19:18:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | ECU | クルマ
2013年03月28日 イイね!

2014カマロ発表

2014カマロ発表こんばんは。
購入したアフターバーナーテールライトの調子が悪く
しょんぼり気味のmasa38bです。

コルテッツァVer.RSさんのブログにある通りニューヨークモーターショー13で
2014年型カマロが発表されました!




その前にお昼のトークショー「Live! with Kelly & Michael」で登場しそのスタイリングを見たネットの反応はとっても微妙・・・
camaro5のアンケートでは7割は「嫌い」と答えていましたw


日本時間の深夜プレゼンが始まり赤のカマロ登場
会場の雰囲気は結構静か・・・
次に登場したのははなんと!
白のZ/28!
湧き上がる歓声、盛り上がる会場

Z28のフロントには変なクロームパーツは見当たらないですね
2014-Chevrolet-CamaroZ28-004-medium

テールはユーロテールとも違うね。
ディフューザーが大きくバンパーを覆っています。
リアスポもZL1と違い、なんちゃってハイウィング。
2014-Chevrolet-CamaroZ28-003-medium

シートはバケットタイプで現行よりはホールドしそう
2014-Chevrolet-CamaroZ28-007-medium

あれ?4連メーターなくなってる
2014-Chevrolet-CamaroZ28-008-medium

エンジンは予想通りLS7(427)
2014-Chevrolet-CamaroZ28-006-medium

カーボンセラミックブレーキ!
2014-Chevrolet-CamaroZ28-005-medium

軽量、高回転、ドライサンプLS7エンジン、カーボンセラミックブレーキ、
空力向上、車両重量を大幅に削減。
初期のトラックテストでは、Z/28はZL1より1周3秒速いんだと!

2014-Chevrolet-CamaroZ28-002-medium

2014-Chevrolet-Camaro-016-medium

2014-Chevrolet-Camaro-015-medium

2014-Chevrolet-Camaro-014-medium

以下抜粋
カマロZ/28は、トラックスピードでさらなるダウンフォースを得ることを目指した
エアロダイナミクスパッケージを特色とします。
リフトを縮小する大きなスプリッター
オーバーフェンダー
空力安定性に寄与するロッカーパネル
アグレッシブなリアスポイラーおよびファンクショナルディフューザーでエアロダイナミクスパッケージを完成します。

インテリアはZL1タイプステアリングホイールおよびマイクロファイバー・スエードレカロシート。マット・メタリック仕上。
このシートはSSとZL1のクーペ・バージョンで利用可能

重量を節約するために、シートは手動調整式。
Z/28のリヤシートも減量のためにモディファイされました。
合計9ポンド(4キログラム)減量のためにシートに高密度フォーム使用。

「現在最も強力なエンジンはZL1のLSAです。それは580馬力です。
2014年のカマロZ/28は、コルベットZ06に導入されたより軽く、自然吸気7リッターLS7です。
コンパクトで軽量な上ハイパワーなのでLS7はロードレースに理想的です」とジョーダン・リースモールブロック技師長およびプログラムマネージャーが言いました。

「LS7のミッドレンジの広いトルク曲線および高いレッドライン、軽量の設計がフロント重量バランスを改善している一方、より少数の変更は各ラップに必要です。」
コルベット・レーシングで共同開発されていた、手組の7リッター(427 cid)V-8は、次の多くの高機能コンポーネントを使用します。
・チタニウムインテイクバルブとコネクティングロッド、そしてsodium-filled エキゾーストバルブ
・CNCポートアルミニウムシリンダーヘッド
・鍛鋼クランクシャフトとメインベアリングキャップ
・ハイリフトカムシャフト
・ハイドロフォームドヘダース
・11.0:1圧縮比および7,000rpmのレッドライン
・10.5クォートドライサンプシステム

2014-GM-V8LS7-056-medium

2014-GM-V8LS7-057-medium

LS7はユニークな誘導および排気システムを特色とし、少なくとも500馬力(373kW)および470ポンド・フィートのトルク(637nm)を伝えます。
レーシング・スタイルCAIと大きなK&Nエアフィルターは、最大の気流を提供します。
デュアル・モード排気システム
ミッションはTremec TR6060
トラック使用に必要な冷却装置をすべて標準装備。
レース用ダンパー(スプール・バルブ・ダンパー)を一般市販車で初めて採用。

Z/28は直径19インチの車輪およびタイヤを特色とします。それは、カマロSSおよびZL1の上の20インチの車輪標準と比較して、重量を42ポンド(19キログラム)減らします。

軽量鍛造アルミ・ホイール
305/30ZR19ピレリPZero Trofeo R

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2014 Chevrolet Camaro Z/28 Preliminary Specifications
■Overview■
Model:
2014 Chevrolet Camaro Z28
Body styles / driveline:
Four-passenger, front-engine, rear-drive coupe
Construction:
Unitized body frame, one- and two-sided galvanized steel
Manufacturing location:
Oshawa, Ontario, Canada
■Engine■
LS7 7.0L V-8
Displacement (cu in / cc):
427 / 7008
Bore & stroke (in / mm):
4.125 x 4.00 / 104.8 x 101.6
Block material:
cast aluminum
Cylinder head material:
cast aluminum
Valvetrain:
overhead valve, two valves per cylinder
Fuel delivery:
sequential fuel injection
Compression ratio:
11.0:1
Horsepower / kW:
500 / 373 (est.)
Torque (lb-ft / Nm):
470 / 637 (est.)
■Transmissions■
Tremec TR6060 six-speed manual
Gear ratios (:1):
First:
2.66
Second:
1.78
Third:
1.30
Fourth:
1.00
Fifth:
0.74
Sixth:
0.50
Reverse:
2.90
Final drive ratio:
3.91
■Chassis / Suspension■
Front:
double-ball-joint, multi-link strut; direct-acting stabilizer bar; progressive-rate coil springs; inverted monotube shock absorber
Rear:
4.5-link independent; progressive-rate coil springs over monotube shock absorbers; stabilizer bar;
Traction control:
StabiliTrak, electronic stability control
■Brakes■
Type:
Power-assisted, Carbon Ceramic Matrix front and rear discs; six-piston fixed front, and four-piston rear calipers
Rotor diameter x thickness:
Front: 15.5 x 1.4 in (394 x 36 mm)
Rear: 15.3 x 1.3 in (390 x 32 mm)
■Wheels / Tires■
Wheel size:
front: 19-inch x 11-inch
rear: 19-inch x 11.5-inch
Tires:
Pirelli PZero Trofeo R
front: P305/30ZR19
rear: P305/30ZR19
■Exterior dimensions■
Wheelbase (in / mm):
112.3 / 2,852
Overall length (in / mm):
192.3 / 4,884
Overall width (in / mm):
76.9 / 1,953
Overall height (in / mm):
52.4 / 1,330
Track, front (in / mm):
66.14 / 1,680
Track, rear (in / mm):
64.65 / 1,642
----------------------------------------------------
あ、標準モデルの写真も載せなきゃ

2014-Chevrolet-CamaroSS-012-medium

2014-Chevrolet-CamaroSS-001-medium

2014-Chevrolet-CamaroSS-013-medium

2014-Chevrolet-CamaroSS-011-medium

2014-Chevrolet-CamaroSS-010-medium

MODELS AND PACKAGES
• (HWS) Hot Wheels® Special Edition, including (GHF) Kinetic
Blue Metallic exterior color no longer available
• (BRH) Mojave Interior Accent Trim Package no longer available
• (VTD) Argent Ground Effects Package no longer available
• (DSH/DSJ/DSK) Hockey Stripe Packages no longer available
• (DSC/DSF/DSD) Hood and Hockey Stripe Packages
no longer available
• (WRS) RS Exterior Appearance Package now includes separate
fog lamps and Daytime Running Lamps

EXTERIOR
• (GCN) Victory Red exterior color no longer available
• (GCO) Rally Yellow exterior color no longer available
• (GCR) Inferno Orange Metallic exterior color no longer available
• (VRV) Quarter Flares no longer available
• (SER) 21-Inch 5-Spoke Wheels no longer available
• (5W5) 21-Inch Aluminum Wheels with Silver Accents
no longer available
• Rear spoiler no longer standard on ALL models – standard on
SS coupe and included with (WRS) RS Exterior Appearance
Package on LT coupe models; standard on all convertible models
with integral antenna
• (SGE) 18-Inch painted aluminum wheels now standard on LS
• (VAS) Body-color grille now available in all 9 exterior colors
• (SB3) Body-color rear

INTERIOR UPDATES
• New (AYZ) Recaro® Performance Front Bucket Seats
(available on SS and ZL1 coupe models only)
• New (UV6) Color Head-Up Display (standard on 2LT, 2SS and ZL1)
• New (UDD) Color Driver Information Center
(standard on 2LT, 2SS and ZL1)
• New (BRD) Available Blue Interior Accent Trim Package

EXTERIOR UPDATES
• New front and rear fascias, new headlamps and taillamps, unique
SS hood, unique RS front grille, new decklid and spoiler, new rear
diffusers and exhaust tips (front appearance on ZL1 is carryover
to maintain specific downforce and cooling needs)
• New (G7C) Red Hot exterior color
• New (G7D) Bright Yellow exterior color
• New (G7P) Red Rock Metallic exterior color
(WRS) Available RS Exterior Appearance Package now includes
separate fog lamps and Daytime Running Lamps. The package
will also offer a unique appearance up front and in the rear of
the vehicle — the front grille, headlamps and taillamps (LED)
are differentiated
• (SGE) 18-Inch Silver Painted Aluminum Wheels standard on LS

WHAT’S DIFFERENT
• Rear spoiler no longer standard on ALL models:
Standard on SS Coupe models
Included with RS Exterior Appearance Package
on LT Coupe models
Standard on all Convertible models with integral
antenna (Convertible models will use same
spoiler design as Coupe models)
• Victory Red, Rally Yellow and Inferno Orange
Metallic exterior colors discontinued for 2014
• Quarter flares (LPO VRV) and Argent Ground
Effects Package (LPO VTD) discontinued for 2014
• 18-inch painted aluminum wheels (LPO SGE) now
standard on LS models and 18-inch steel wheels no
longer available for 2014
• 21-inch 5-spoke polished wheels (LPO SER) and
21-inch machined aluminum wheels (LPO 5W5)
with Silver accents discontinued for 2014
• Hot Wheels® Special Edition and Kinetic Blue
Metallic exterior discontinued for 2014
• Mojave Interior Accent Trim Package discontinued
for 2014
• Hockey Stripe Packages and Hood and Hockey
Stripe Packages discontinued for 2014

Z/28 MODEL
The Z/28 (RPO Z28) model returns for the 2014 model year
(arriving in Spring 2014).
This historic nameplate harkens back to its first generation roots
with a track-focused design and equipment engineered for
competitive driving. Feature highlights include:
• (LS7) hand-assembled naturally aspirated small block
7.0L V8 engine (GM-estimated 500+ horsepower and
500+ lb.-ft. of torque)
• 305/30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R summer-only tires1
• 19-inch x 11-inch front and 19-inch x 11.5-inch rear forged
aluminum wheels
• Recaro® performance seats (driver and front passenger)
• Red Hot, Black, Summit White, Silver Ice and Ashen Gray
exterior colors

さて皆さん2014モデルはどうでしょう?
個人的な感想は・・・
最高のスペックに最低なデザイン!
なんてなw

*画像が重いのでちょいと編集しました
Posted at 2013/03/28 03:56:04 | コメント(16) | トラックバック(0) | NEWS | クルマ
2013年03月22日 イイね!

ペーパークラフトカマロ

ペーパークラフトカマロ









ちょっと古い記事だけどドイツのサイトを巡回していたら見つけたので紹介。

映画トランスフォーマーの1976カマロです。
全部紙で出来ています。



 



よく出来てますね~。
ドイツのカマロフォーラムでVenom83氏が製作
型紙のpdfも公開しています。

こちらは5thカマロ
ちょっと崩れているかな?


マフラー出すぎじゃねw



  

そしてバンブルビー!
すっげー
よく作ったなあw


 








  
 
 



型紙pdと組立手順fはこちらからどうぞ。

ドイツ人すげえな(^^)
Posted at 2013/03/22 21:20:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | アクセサリー | クルマ
2013年02月01日 イイね!

2014 CAMARO

2014 CAMARO











GMの2014モデル用VINをみるとカマロ用に謎のエンジンコードがあります。
vincard-camaro-ls7



ちょうど8桁目がエンジンタイプです
vin02



5種類あってエンジンコード「E」がなんとLS7!
vin03

LS7といえばコルベットZ06に搭載されている7リッターV8OHVエンジン(505hp @ 6300rpm / 470ポンドフィート@ 4800rpm)!!

これはもしやZ28復活!?

同時に謎のテスト車両も目撃されています

テスト車専用グリルをつけています(市販されていません)



ブレーキもV8用ですね



4本出しマフラー



これがLS7テスト用車両という噂もありますが真相はいかに・・・
Posted at 2013/02/01 13:26:49 | コメント(8) | トラックバック(0) | NEWS | クルマ
2013年01月06日 イイね!

今年もよろしくお願いします

今年もよろしくお願いします









おそらくみん友で一番遅いご挨拶になると思いますが
明けましておめでとうございます。

車は皆さんに比べると非常にゆっくりしたペースで弄っております。
去年の年末もこんなものを取り付けていました。

PicasaSync

PicasaSync (1)

円高の恩恵も最後のチャンスかなーと
無理してポチったCAIです。

その結果、家には純正部品がゴロゴロ。
二度と使わないものもありハッキリ言って邪魔ですw
オクで売るのもメンドイので誰かいりませんかね?

そんなこんなでマイペースでぼちぼちやっております
今年もカマロ共々よろしくお願いいたしますm(__)m
Posted at 2013/01/06 14:58:48 | コメント(12) | トラックバック(0) | その他

プロフィール

「@ガム たっぷりパテ盛っていっそのことでかいフィンにしちゃうとかw」
何シテル?   01/24 00:23
masa38bです。よろしくお願いします。 http://twitter.com/#!/masa38b http://masa38b.tumblr.com/...
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