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イイね!
2016年10月10日
アフリカツイン プラグ交換
アフリカツイン プラグ交換












僕のアフリカ、3年前中古で購入時に新品にしてもらってから12000キロ、始めてのプラグ交換を決意。しかしアフリカのプラグは少々厄介モノなんです・・・

厄介その1

プラグソケットを持っていなかったので、短いほうを2りんかんで買ってきましたが、肉が厚くてプラグホールに入らない・・・HODAショップのオヤジさんに相談すると、店に転がっていたらしき中古の純正ソケットを500円で譲ってくれました(長い方)。


肉厚の差はほんの僅かですが入りません・・・また長さも足りません。



厄介その2

プラグ交換するだけなのに外装品ほぼ全裸、たかがプラグ交換に24ℓタンクまで降ろすんです・・・向かいのコンビニ行くだけなのに、わざわざネクタイスーツに着替えて行くようなもの・・・航続距離伸ばすため、メンテを犠牲にしたってことか、実にめんどくさい。しかもツインプラグ・・・



車体左側にある2本が取りづらい入れづらい・・・



取付角度といい長さといい、ホントに純正(車載工具)ソケットレンチがないと出来ないよ・・・


前側エンジンの右側はこっち向いてくれてるのでありがたい


後側エンジンの1つは頭頂部についているのでこれも楽ちん




プラグはイリジウムの8番



あまり回さないからか、若干黒いですね。




24ℓタンクが載れば一安心♪作業保留になっているホイールベアリングはいつできるかな?









ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/10 16:32:13

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/10 20:10:28
まさにアフリカあるあるですな(゜レ゜)

なんとなくこのバイクは頑強でプラグはそれほど痛まない気もするんですがやはりたまには交換ですよね。

僕はガソリンコックが死んでいるのでタンク降ろし難いのが辛く。この作業の時もタンク少し持ち上げて物を挟んでします。
コメントへの返答
2016/10/10 20:30:11
アフリカって初期型の頃からタンク外す時、燃料コックとフレームが干渉するんですか?さらに燃料コックももう部品出ないんでしょうか⁈
何かと巨大タンクを外さないと出来ない作業が多いですからねアフリカは…
2016/10/11 07:56:28
干渉はたいしたこと無かったと思いますが、右側は気をつけないとエキパイカバーを傷つけます。

コックは部品無かったかと。僕のはたぶんなかのゴムパッキンがだめで閉まらず。だからタンクを空にしないと降ろせないんです。。いつも少し持ち上げてなんとか作業を(*´ω`*)
コメントへの返答
2016/10/11 08:18:16
なるほど。RD07とはマフラーの取り回しが違うんですよね。

コックが閉まらないのはなにかと厄介ですねぇ・・・
コックも一つ予備買っておこうかな・・・

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