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イイね!
2013年12月26日

やりました!

本当は26日に今年最後のアタックに行く予定だったのですが、どう考えても雨なのでクリスマスの今日岡山に行ってきました。

2013-12-26
2013-12-26 posted by (C)FUNNYBONE-13B

チューニングフェスタからの変更点は恒例の中古ミッション交換、全てFUEL EVOオイルに交換、ガーニー&アンダーパネル取り付けでした。
今回のミッションは当たりで調子◎。

そしてご縁があり、今回はFUNNYBONEな仲間が交換するオイルはFUEL EVO MAXシリーズ。RED TREEの社長にチョイスしてもらい、自分はエンジンからデフまでフル交換。オイル選びって大事だということを刻々と教わりました。

そしてそして皆様からこれ以上調子のんなという目線で見られていたであろうアンダーパネル。最終形態になるまでに補強を追加すること4日。脱落?全くのモーマンタイ。効果抜群。それは今までの車載と見比べれば一目瞭然。
高速コーナーの途中で無駄なアクセルを入れなくて済むようになりました。
アンダーパネルなんぞ正直バカにしていたところがありましたが、今までなぜ付けなかったのかめちゃくちゃ後悔しています。





そして今日の結果
2013-12-26
2013-12-26 posted by (C)FUNNYBONE-13B

1’35’90


1’32’46ではありませんよ。。。笑

大喜びだったわけですが、岡山公式タイムは1’36’024
このタイム誤差は?
そうです、またやりかけてしまいましたアタックカウンターの計測ポイントと公式の計測ポイントの間違い。くせがついているのでなかなかとれません。アタックカウンターのタイムを見て一瞬アクセルを戻し、かつNOSボタンも押すのが遅れてしまいました。
めちゃくちゃ悔しいですが、どちらにせよ大幅なタイム更新できました。

今回でさすがに自分の腕レベルでの17インチ255の限界がかなり近づいていることを感じました。
どのタイミングで295を使うことになるかわかりませんが、藤田エンジニアリングを全力で追いかけたいと思います。

今回同行してくれたD2ハッシー、おデブちゃん、そして我らがM和さん。本当に感謝します。
今日は最高のクリスマスプレゼントをもらった最高の1日となりました。

おしまい。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/12/26 01:22:18

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この記事へのコメント

2013/12/26 01:27:02
アンダーパネル 鈴鹿でも自作で効果はハッキリ出ました。
速度が100以上のコーナーがあれば明らかに変わりますね。

こういうクリスマスうらやましい!!!
コメントへの返答
2013/12/26 13:18:35
最高でした。
100キロもあれば変わりますね。
あとGS入れたら完璧ですね。
2013/12/26 02:11:35
おめでとうございます(*^^*)
サンタサンくるの待ちきれず、自力でもぎ取りに行ってしまった感じですね(笑)
かっこよすぎます(笑)

本当におめでとうございます!!
エンジン出来上がったら一発目からフューエルエボですね!
コメントへの返答
2013/12/26 13:19:52
最高のクリスマスやったわ。
去年もこんな感じでした。
こんなことゆうてたら怒られますが笑
がんばってよー
2013/12/26 02:46:19
岡山公式のタイムで36′024ということは〜♪
公式な岡山国際FD素人最速なられたんですね‼︎
本当におめでとうございます♪♪
コメントへの返答
2013/12/26 13:21:09
ありがとうございます。
こんな形で年越しできるとは夢にも思っていなかったのですごく幸せです。

前回頂いた模型にアンパネ追加しよかな笑
2013/12/26 05:01:50
おめでとうございます

まだまだ、余力を残していることを考えると
電話のタイムはいけそうですね!

最後は、スリックで本当のトップも狙ってください!
コメントへの返答
2013/12/26 13:22:47
急な電話すいませんでした。
オイルに関してはまだ完璧に決まっているわけではないと感じたので、今後とも宜しくお願いします。
2013/12/26 06:31:58
とうとうきたね~!

楽しみ!

おめでとう!
コメントへの返答
2013/12/26 13:23:33
前のチューニングフェスタで出ていれば。。。
ここという肝心な時に弱いのかもしれません笑
2013/12/26 07:02:56
おめでとうー!
超凄いタイムっすね♪( ^ω^ )

次回は最後までアクセル踏み抜いて公式35秒いっちゃって下さい♥︎

草木の陰から応援してまーす!
コメントへの返答
2013/12/27 11:51:18
3回中2回はやってしまいます。

295はもぉすでに買っているので、年始におろして34秒台狙います。
2013/12/26 13:02:21
255の17インチでとんでもないタイムを出しましたね。コンパウンドはGSですか?
同じタイヤサイズ使っている者として夢が膨らみます。
マイルド7SLさんに比べればレベルは低いですが、自分もマイルド7SLに続き『ブーストアップで100秒切り』という夢が叶えられるよう頑張ってみます。
コメントへの返答
2013/12/27 11:55:05
タイヤは2012年製のGSです。
減りませんが、1周しかもちません。
アウトラップを2コーナーの手前でショートカットしてすぐアタックです。
めちゃくちゃ難しいタイヤだと思います。
20分ほどピットで冷ましても2周目は垂れてます。
結果おいしいとこは一枠で1周しかないです涙

FDかっつんさんがんばって下さい。
1.5号機がかなり意識してます笑
抜いてやってください!!
2013/12/26 18:04:14
とんでもないタイムになってきましたね。

同じFD乗りの1番星として行けるところまで行っちゃってください!
コメントへの返答
2013/12/27 11:56:04
295入れて藤田さんとこのタイム抜きたいです。
足回りの変更点などまた教えてください!!
2013/12/26 18:42:32
おめでとうございます♪

筑波も荒らしに来てください(^^)
コメントへの返答
2013/12/27 11:57:43
お金に余裕があるなら筑波に行きたいですが、なかなか。
先に58秒台入れてからでないと皆さんと走れないと考えると恐ろしいです。

年明けてから行けたら行きたいと思ってます。
2013/12/27 10:10:05
走行お疲れさまでした

『さすがっ!!!』

の 一言です(^.^)


素晴らしいタイム おめでとうございます

(^○^)
コメントへの返答
2013/12/27 11:59:34
ありがとうございます。
奮闘記さんはもぉ車を降りるんですか?
前のブログを見ていて寂しくなりました。
2号機も来年から復活なので寂しいと思います。

今回でいよいよ255の限界が見えてきました。
295でどこまでいけるか楽しみです。
2013/12/27 12:35:14
連続コメすいません。

セブンを降りるわけではないので(^.^)

マイスターカップはエントリーしない予定ですm(__)m

295を履いて、レコード更新しちゃって下さい!!!

楽しみにしています(^_^)/



2号機さんですかっ!

久しぶりに一緒に走りたかった。。。
宜しくお伝え下さい

違う走行会などでご一緒になった時は、よろしくお願い致します(^.^)

コメントへの返答
2013/12/27 12:49:13
そーなんですね。
マイスターしか基本は行かないのでお会いできないのが残念です。
2号機にも伝えておきます。
2013/12/27 15:46:06
お疲れです(゚▽゚)/
もう凄すぎです(´Д`)
車のレベルを上げたからと言って 確実にタイムが上がるとは言い切れない領域だと思うのですが
キッチリと結果を残すマイルドさんは凄すぎです(^O^)
このまま行けるとこまでいっちゃってくださいな
マイスターカップFD組の希望をしょって 33秒台狙って頑張ってください(^O^)/
自分はマイスターでのベスト更新は見えてこないので 多分2月ぐらいに
マイルドさんの足首ぐらいwにはしがみつける用に
かっつんさんと似たような気持ちの400馬力での100秒切り目指して 白枠走りに行きます のでその時は宜しくお願いしますm(__)m
ベスト更新おめでとうございます(^O^)/
コメントへの返答
2013/12/27 15:57:14
ありがとうございます。
行くまでは36秒台を目指していたので十分満足な結果で年越しできることになりました。

今回で初めて255の限界を感じました。
基本的に1枠1周しか走れません。
一昨日のベストは2周目ででましたが、タイヤを冷やすためにあちゃこちゃしなければなりません。
どぉ考えても自分の腕では34秒台は見えませんでした。
来年頭にアタックいきますが、その時は255で公式タイム35秒台入れてきます。
そろそろ外に飛んで事故しそうなので、そのタイムの続きは295で少し楽に頑張ろうと思っています。
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