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やまぷ。のブログ一覧

2015年12月22日 イイね!

忘れてたぁぁぁっ!!

登録してたことを。

最近、懐事情から車ネタも枯渇しまくってて・・・。

レストアしてからもう5年になる、ということを改めて振り返ってみ・・・あれ?

全くネタがない!!

おもしろいことないかな・・・。
Posted at 2015/12/22 11:05:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年07月05日 イイね!

細かい話

うちのセリカが燃費重視というのは、もう既に分かりきった話。
で、大きな物から小さな事まで、色々手を加えてます。

パワー<トルク、というのは最早語るまでもありません。
なかには、意味すら分からない部分に加えられた手もあります。
その部分は
『サージタンクとエアクリーナの間のパイプ撤去』
なんかよく分からんフラップがついてて、何本かパイプが出てます。
その一本を、何となく外してみましたが、何か違和感が減ったような、そうでもないような、ってな感じです。

まぁ、外した理由は、パーツの一部を無くしたからですが、結果オーライ、みたいな。
穴を塞ぐために、インマニ計が必要だったのは予定外の出費でしたが。
Posted at 2012/07/05 18:11:32 | コメント(1) | クルマ
2012年05月22日 イイね!

燃費の話

世には『JC08』という新しい基準が現れたようで。
オイラ『10・15モード』しか知らん、ちゅうねん。

で、いろいろ(主にWikipedia)調べたら
『10・15よりも1割落ちる』
ということであった。

・・・オイラのセリカ、14.0km/Lを超えてますが・・・。

細かいことは気にしない方向で。
楽しく走れればそれでいいわけですから。
Posted at 2012/05/22 22:21:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年05月22日 イイね!

備忘録

これからのこと

・足まわりのリフレッシュ
ブッシュは多分、圧入なのでアッセン交換かな。
前後交換したら15~20万円くらいかな。
・ハブベアリング的なもの
ついでにやっちまえば、少しは安く仕上がるか。
・サスペンションとか
足まわりバラスなら、これも変えちゃっていいかな。
でも、一昨年変えたばかり…。
・ブレーキ移植
86に対抗。
こっちも2ポットキャリパー搭載。
とはいえ、さほどブレーキで困る事もないからねぇ。
ちなみに、ST-215W型カルディナのキャリパー、ディスクの同時移植で、問題なく付きます。
内側のクリアランスが少ないので、取り付ける方は自己責任で。
いくつか、クリア方法はありますが、そのあたりはご自身で。

う~ん、何をするにしても、財務大臣の決済が下りなければ、白紙……。
Posted at 2012/05/22 11:34:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2012年04月15日 イイね!

後付けカーナビの新常識! ストラーダ L シリーズ

タイトル修正ミスってるのに今気づいた・・・。
ぼ~っとしてるからなぁ、最近。

①ストラーダ Lシリーズについての感想をお聞かせください。

200mmタイプがラインナップされたのはありがたい。
トヨタ車だと『ゲタ』が必須になるので、取付が面倒でした。

②ストラーダ Lシリーズ(車種別設計モデル)として期待する車種は何ですか?

車種、という制限は難しいかもしれないので抽象的な書き方にします。
コンソールの色に合わせたバリエーションがあると、車の車内にマッチさせやすいのでは。
少なくとも黒系とシルバー系の2色があれば、と思いますが、2つの製品を作るよりも、着せ替え可能なカバーを準備する、などの方法で対応すると楽しめると思います。

③ストラーダ Lシリーズの特集ページをご覧になった感想をお聞かせください。

製品の仕様や使い勝手が詳細に書かれていて、商品のことが詳しくわかるかと。

④ご希望の商品は?
200mm対応・Sシリーズ(CN-S300WD)

※この記事はみんカラユーザー限定“ブログ投稿(アンケートに答えて)で”お好きな「最新ストラーダ」が1名様に当たる!について書いています。
Posted at 2012/04/15 08:14:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「忘れてたぁぁぁっ!! http://cvw.jp/b/986386/37020406/
何シテル?   12/22 11:05
やまぷ。愛車は『セリカ TRD Sports M』なのさぁ。 カチカチの車体にノーマルの足回り、ホイールは16インチで走りやすさ重視なのさぁ。 その他の...
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