Koppiのブログ一覧

昨夜から栃木へ出発。

まず、友達のS2000と2台でガソリンスタンドへ。

そこで給油に2時間。

深夜のスタンドにスポーツカーが集まっていいんでしょうか･･･。

急いでなかったから良かったのですが、いつの間にか時間が過ぎてるんですよね。

ルートは「いろは坂>>もみじライン>>那須高原有料道路」。

いろは坂到着は4時。

S2000で1往復し、車内で就寝。

翌朝はシビックで1往復。

下りでは、初めてインナーフェンダーにタイヤが接触！



もみじラインを経由し、メインである那須高原有料道路へ。

もみじラインは路面の粗さが少し残念ですが、いいワインディングでした。

那須高原有料道路、別名ボルケーノハイウェイは志賀草津道路のコンパクト版のような感じ。





頂上の駐車場は満車、鹿の湯という有名な温泉も満車という状態でGWっぽさを感じました。

雪がなくなったら行きたいと思っていた那須高原有料道路。

これで日本百名道の関東エリア走破がリーチに！

・霧降高原道路
・金精道路
・那須高原有料道路
・万座ハイウェー
・妙義山道路
・榛名山道路
・筑波パープルライン
・九十九里道路
・奥多摩周遊道路
・富士スバルライン
・富士山スカイライン
・箱根芦ノ湖スカイライン
・伊豆スカイライン
・西伊豆スカイライン
・雁坂道

この15箇所が関東エリアなのですが、富士スバルラインは親が運転するクルマの助手席だったのでカウントできず。

他にも山梨で行きたい場所があるので、雪の降らない内に出掛けられたらと思います。

>>フォトギャラリー

今日は1日中友達のS2000を触っていました。

ブレーキのローターとパッド交換、ウイング取り付けです。

ローターとパッドは、まず自分が1箇所を交換。

楽しみを奪うのは申し訳ないので、あと3箇所はオーナーさんが。

自分は体力を温存しておき、固着したボルトなどのパワープレイが必要なところだけ作業しました。

リヤのピストン戻しが異常に硬くて大変でしたが、ワクワクしながら作業させてもらいました。

これはS2000特有のものみたいです。

パッドは1箇所欠けていた部分が！

インジケータが当たるほど使うとこんなになるんでしょうか･･･。

メーカーを確認したかったですが、不明だったのは残念。

やはりパッドは半分くらいシューがなくなったら交換というのが理想ですね！

100均へ行くとつい長居してしまいます。

必要な物は1点だったのですが、会計では5点に･･･。

そしてステッカーを貼る場所ができました！

ディズニーの映画「カーズ」。

夕食後、久し振りに観たら泣けました･･･。

クルマ同士の会話を聞くとオイルは減るものらしく、個人的には安心。

クルマは楽しみに行くために目的地へ走らせるのではなく、道中も楽しみながら走らせるものだという言葉も良かったです。

もうすぐ始まるGW、地元では成人式があるようですが、そんなもの出てられません。

しっかり道のみを楽しむ予定も立ててあり、そちらの方が楽しみです。

成人式の後には同窓会？

いやいや、クルマのメンテでしょう！



走行会で撮った車載動画が初めての割に撮れていたのでムービーメーカーを使って少し編集してみました。

固定場所も考えずにいきなりの本番でしたが、運転している姿と外が撮れていて良かったです。



バッテリーがなくなるまで撮ったので次回に繋げられればと思います。

今日は朝から活動を開始。

まずはタイヤローテ。

タイヤは外側のショルダーが少し丸まってました･･･。

タイヤがフェンダーなどに干渉していた様子はなかったので、同時に車高を調整。

フロントを1周、リヤを2周ダウン。

自分の想像以上にストロークしてないのだと思います。

195/55R15のタイヤのお蔭でギャップ吸収しているところもあるのでしょうか。

昨日の写真を見るとEG6に車高が近づいてきていて嬉しかったです。

エンジンルームも点検。

ブレーキフルードがタンクからこぼれたような後があったのは気になりましたが、フルードの量は問題なし。

作業後は千葉の柏へ。

SEEKERさんが来ているというSABかしわ沼南に行ってきました。

距離的にも2時間ちょっとなので、いい感じ。

カー用品より2階の雑貨が良かったです。

取り敢えずTシャツを買って帰路へ。

途中、ファクギや100均などによりながら帰宅。

来週は春のギアフェスタでありGW。

実家に帰るのを楽しみに1週間頑張ろうと思います。