ヘッドライト PH8→H4化！　27,544ｋｍ

この通り、純正のヘッドライト。
暗い。
PH8 35/36.5wだったかしら。
これ以上のW球が無いってのと、これ以上にするにはガラスユニットにしないともたないてのもありまして。

というわけでガラスランプのH4化して60/60Wを入れる作戦。


最近、対クルマで怖い思いを多くしてるのでちょっとアピール力を増す意味でも実行することに。

ヘッドライトユニットはどうやらNSR250（MC18　ここ重要！）か、XR250（MD30）が大きさ的にイケるらしい。

で、ヤフオクでMC18を落札。じつはME19を落札して失敗した経験が。サイズが全然ちゃうのよね。

カウルの内側の取り付け穴削ったり、ビス穴を空けたり、ステーを自作しなきゃ収まんなかったりとかするけども、まあたいした作業じゃない。
純正の光軸調整システムを残すことが今回の美意識。

MC18のライトユニットの光軸調整の下部のでっぱりをちょいと斜めに削るとうまくカウルに収まります。

作業時間、買い物も含めて４時間ほど。
明るかったのにもう夜やん。
でもおかげで無事60Wの大光量をゲット。パッケージには130W相当！って書いてあるけど、眉唾。
色温は4300Kで控えめに。

こんぐらいが好き。