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イイね!
2016年10月16日

時間が出来たのでささっと交換

思い返せばTC号を引き取りに行った帰り道、予想以上のハンドルの遊びに面食らった。
乗り出し直後は法定速度で走るのすら怖かった(直ぐに慣れましたがw)。

で、センターアームを取り敢えず中古で入手。

左右タイロッド・エンドソケットもセットだったので、取り敢えず分解してコッテリ塗られたアンダーコートを剥がす。
エンドソケットのボールジョイントはまだまだ使用可能なのでブーツ交換してスペアにキープ。

で、今日たまたま時間が出来たので急いで交換。



事前に部品確認と分解をしてたおかげで、車両からサクサクと外せます♪



ボールジョイントプーラー使いましょう。あれば結構重宝します。



支点部の画像。
上方のリップが同じようにつぶれてます。
構造的なものでしょうか?
組む時にリップ部を広げながらセンターアームシャフトを組みました。
一応シリコングリスを塗ってます。

時間の関係でヒビだらけのソケットブーツ等はそのままに組みました。
これらはまた別の機会に作業します。

取り敢えず試運転。
酷い遊びは無くなりました・・・が、まあ中古品なのもあるのかシャッキとした感じでは無かったですねw
まだ若干センターが出て無いのでそれは今後の課題。

しかしVD以上に手間が掛かってる気がするぞ・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/16 21:16:41

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この記事へのコメント

2016/10/16 21:39:02
人の車の修理は憂鬱なのに
自分の車だと楽しめちゃうのは
何故なんでしょうね?(笑)
┐('~`;)┌
コメントへの返答
2016/10/20 12:32:31
部品のある修理は楽しいですが、部品の無い箇所の修理は憂鬱という・・・

やはり修理・改修後の変化に胸躍らせるから楽しいんですよね(笑)
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