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イイね!
2017年01月24日

【エアロパーツ塗装・取付のすすめ⑥】ボンネットピンは収納タイプを付けよう!

【エアロパーツ塗装・取付のすすめ⑥】ボンネットピンは収納タイプを付けよう! エアロパーツの豆知識・第6弾

前回はエアロパーツに純正オプションパーツを取り付ける際のフィッティング作業について書きました。

今回は社外のボンネットに交換する場合のボンネットピン取り付けについてです!

当店のお客様からうかがった話なのですが、過去に社外のボンネットに交換するもボンネットピンを付けておらず高速道路を走行中に風圧によってボンネットが真ん中から折れてフロントガラスにぶつかって・・・という大惨事になったそうです。

当店ではなるべく取り付けることをおススメしておりますが、

そんなボンネットピン、最近では収納タイプでないと車検が通らないなんて状況です。そしてこの収納タイプ、取り付け加工はなかなか大変です。

下の画像はもともと付いていたボンネットピンの穴を埋めて、埋め込みタイプに交換するという作業です。オールペイントのご依頼と同時に行いました。作業的にはこんな感じ。














という様に、

エアロパーツの塗装・取り付けはお客様ご自身のご要望にプラスして、お乗りのお車の装備によってもフィッティング作業や加工作業は変わってきますので、そういった事を把握した上でのパーツご購入

と、

普段のフィッティング作業にプラスこれだけの加工が入るので、特に塗装無しのエアロパーツをご購入する事がおススメ

となります。

せっかくのお車カスタムですから、上記内容をご理解の上お客様の知識としてご参考にして頂ければと思います。


さて、次回はエアロパーツの塗り分け作業について。

こちらの作業もとても多い作業ですから、分かりやすくご紹介できればと思います。


お楽しみに~。\(^-^)



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Posted at 2017/01/24 11:11:31

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