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2017年10月10日

【エアロパーツ塗装・取付のすすめ③】買ったままでは付けられない！だからフィッティング！

【エアロパーツ塗装・取付のすすめ③】買ったままでは付けられない！だからフィッティング！

エアロパーツの豆知識・第3弾！

本日はフィッティング作業について。




昨日のブログでは皆様のニーズに合ったエアロパーツの購入方法をご紹介致しましたが、今回はその内容から、実際にプロが取り付ける際のフィッティング作業という工程をご紹介。

DIYじゃなくてお金を払ってまでフィッティング作業をしてもらうのが必要なのかどうなのか？

というところを、見極めてみてください！

板金塗装やエアロパーツの取付等は作業途中を見ることが難しい、ブラックボックスな部分ですからね。

なのでガレージローライドではあえてしっかり見てもらうスタイルにして、お客様がご理解＆ご納得の上で、安心して作業をご依頼頂けるというお店を目指しています。


という訳で、さっそくいってみましょう！！


フィッティング作業とは、こんな事やっていますヨ。
↓↓↓




部品の粗い部分を作り込んだり




ボディと干渉してしまう部分を削り落としたりカットしたり、足りない部分を作り込んでいったり




新品の段階でも割れてしまっている事がありますので、そこにFRPを補強して綺麗に整えたり、




そういった作業を施してお車にバッチリ取り付けられる形状に整えます。

精度の高い日本製のパーツでも無加工で取り付けられるケースはほぼないです。

厳密にいえばなくはないですけど、ボディとの隙間が均一じゃなくて事故車っぽく見えてしまったりとか……。

形状を整えたら軟化剤入りのサフェーサーを塗装して下地工程に入ります。ここまでやりますと仕上がりにも明らかな違いが現れるという訳です。




社外エアロパーツをいかに綺麗に見せるかは、当然ながらまずはデザインが良くて塗装が綺麗でないと話になりませんが、




塗装やデザインだけではなくボディとの隙間やバランス、そしてエアロパーツの細かな部分がどれだけ綺麗に仕上がっているかというところも重要なポイントです。






みんな同じエアロパーツを付けているのに、自分のエアロパーツの方が塗装も取り付けも綺麗だったら鼻高々ですからね。（＾０＾）

せっかく大切なお車にご予算をかけてカスタムするのですから、

【まわりとはちょっと違ったプロ目線】

なんてものを身に付けておくと車いじりがまた少し面白くなるかもしれませんヨ。（＾＾

更に詳しくはガレージローライドホームページをご覧下さい。
↓↓↓
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Posted at 2017/10/10 11:11:32

   

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