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イイね!
2011年08月28日

カレスト幕張vol.2

カレスト幕張vol.2
皆さん、こんばんは。

さて、本日は昨日のUPの続きということでカレ幕で展示してあったスペシャルカーをまた性懲りもなく?wネタにしたいと思います^^

日産ミッド4のとなりに鎮座していたのはR390GT1です。

もちろん見ればわかりますが、Z32のヘッドライトは何もランボルギーニディアブロだけで使用されていたわけではありません。
このR390にも使われていますね。
それだけこのスラント形状が秀逸だったということでしょうか?

隣に立つとわかりますが、車高がチョー低い!!


エンジンはVRH35?
なんか現行のGT-Rにも通ずるネーミングですね。


見づらいですけど、このニスモの赤と黒のツートンのいフルバケチョーかっこいいっす!
ホスィー!!


ブレーキシステムはAPレーシングの6ポットが配されてます。
僕のと同じ?
いえいえ、たぶん水冷式なんじゃないでしょうか?

・・・ってか、タイヤがエクスペディアのS01???
かんべんしてチョーよ(笑)
ヒビッててもいいからスリック履かせてあげてよ(泣)


んで、リアにも6ポット!
クオーターサイドステップに誇らしげにR390のステッカーも見られますね。


この伸びやかなライン。
何かに似てると思いませんか。
・・・GT300のムーンクラフト紫電に似てますね^^;

F1では排気もエアロダイナミクスに使うという考えが近年されてますが、このR390GT1は厳かな感じに配されてます。


リアのディフューザーエアロダイナミクスです。
真下までは見ませんでしたが、たぶんフルフラットでしょうね~
フィンなどは配されてませんでしたが、このノウハウがBNR34の空力などにフィードバックされてるのでしょう。



つづく
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2011/08/28 20:06:20

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この記事へのコメント

2011/08/28 21:17:32
いいっすねー♪

まだまだ、続くんですね!
期待が膨らみます^_^

確かに、タイヤは残念ですね
せっかくのル・マン仕様の
レーシングカーなのに(笑)
コメントへの返答
2011/08/28 21:54:37
コメントありがとうございます。

ちらっと見えてるのをまたネタしますw
昨日と今日の二台はちょっと現実味がない車ですから。。。

タイヤはやっぱミゾをみると街海苔を回想させるので、こんなクルマは坊主のほうがいいですね^^;

2011/08/30 15:51:54
Z32のヘッドライトがランボルギーニディアブロ
に使われていたことは知ってましたが
R390もだったとわ驚きですネ
( ..)φメモメモ
コメントへの返答
2011/08/30 19:01:10
コメントありがとうございます。

ですね~。
まあ、このR390って市販車でないですから、丸いシビエとかのレイブリッグの汎用ライトつけててもよかったものなのですが・・・

実際、このヘッドライト、暗くて見えませんからね(笑)
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けーくん★Zimnyです。 ノーマルカーよりいじった車、好きです。 クルマの話題は少ないかもしれません(すみません) よろしくお願いします...
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