車・自動車SNSみんカラ

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2016年11月27日 イイね!
ダンパーダンパーをOHと仕様変更へ。

最初    F:6k    R:8k
VVC最後 F:8.9k  R:10.7k
現在    F:12.5k R:19.6k

最初のレートより倍以上になってるので、現在のレートに合わせて変更を依頼。

2-11のあるから付けてみる?ってことで2-11ダンパー(F:8k、R10kくらい?)へ
リアが長いのは判ってたけど、フロントは同じくらいのはずと思ってたら2-11の方が短い
フロントダンパー 上:S1用オーリンズ、下:2-11オーリンズ


取り付けはリア3cmアップに合わせてフロント2cmアップ




別タンク式で伸び側と縮み側変えれるので、いつものお散歩ルートで色々変えて遊ぶ予定。
Posted at 2016/11/27 22:16:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月23日 イイね!
クロノスカラーテ in ハチ北ハチ北で行われたヒルクライムに参加してきました。
今回は香美町の県道を封鎖し、
距離約3.0kmの面白いコースでした。



工程は
 土曜日
  試走 2回
  懇親会
 日曜日
  試走 1回
  本番 2回
計5回走行
残念ながら雨が降ったりやんだりですべてウェットでした。
めっちゃ踏んでいけるコースなのでドライで走りたかった~!

コースはなんとかコーナー順(右左右・・・)だけ覚えれたけど、
ラインまでは考えれずに行き当たりばったり。

本番1回目は電源入れ忘れて車載撮れず。
本番2回目車載

ストレート後のコーナーでビビッてアクセルオフしての空走が長く、
突っ込めてないのは解っているけど直せない!
動きがギクシャク、ソーイングもどきし過ぎとか色々問題あり!

走行後の戻り待ち


ヒルクライムが続きましたが、メッチャ楽しい!また出たい。

次は318isでのユーロカップ耐久、それまでにどこかのサーキットで走りたいな~
Posted at 2016/11/23 23:01:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2016年10月16日 イイね!
Fデフューザーとっかえひっかえバネ変えて良くなってきたが、、
もっとフロントグリップを探して3mmアルミ複合材で
フロントディフューザーを製作してみた。
総費用7000円くらい(送料込み)




5cmくらいの突き出しでは効果は...
高速道路でちょっと安定してる?くらいしか感じない。
試しにどっかサーキット行きたいが日程が合わない。

11月のハチ北までキャンバーとか他にも色々やりたいが、
わけわからなくなって悪化してたりして(笑)

2013年はFディフューザ無いけど、2014年から付けてるから効くはず!
もっとデカく作る必要があるのかな?、でもデカいのはな~



スイスやイタリアみたいにもっとヒルクラできへんかな~
Posted at 2016/10/16 21:55:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2016年10月03日 イイね!
京都ヒルクライム 参戦京都ヒルクライムへ参戦してきました。

二日潰してトータル3分ちょっとの走行です(笑)



準備
 どっかに行ってしまったフロントグリップを探して足セットを繰り返し、
 なんとか山くらいはグリップするように。
 中古タイヤから新品タイヤへ、71RにするかR1Rにするか迷いましたが、
 雨も想定にR1Rに決定!しばらくはこれで練習。

公式練習 10月1日

走行開始前


練習走行


夜のパーティーは出れず。

本番 10月2日

走行開始前


本番走行
本番に弱いな~


表彰式
もうちょっと、もうちょっとで365BBさんと996GT3さんとで結局最後まで。
2時間15分遅れ、残っていたのは10台くらいでしょうか、既に真っ暗です。

表彰台の方は帰っていて誰もいない。

来賓(自民党議員)の方の挨拶
さすがに喋りはうまいです、旧車にも未来をお願いします。


ジャンケン大会の協賛品は早い者勝ち!
Moty'sのトレーナーを貰いました、全員何かしら貰えました。

タイムについて
 練習はストップウォッチ?で、本番はGPSのみ?
 練習は車載とだいたい同じだったが、
 本番は終わった後にこそっと自分のタイムを見せてもらったが、
 テクニカルは車載とだいたい同じだけど、フォレストは全然違った。
 1kmしかないのに練習より-5秒、俺が魔王+ドリキンより早いタイムなわけないやろ!
 車載で申請より誤差2秒くらいかな。
 運営の方、見てたら直しておいてください。

グデグデ運営でしたが、たくさんの方と話せたし、走行は楽しかった!
Posted at 2016/10/03 22:56:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2016年05月22日 イイね!
シェイクダウン5月21日に3年半ぶりにチャレクラへ
西コースインなのでピットはなく、ただの駐車場です。

街乗りではなかなかVTECのハイカムに入れれないので、とりあえず踏みに行こうと。



1本目は車の部品が色々変わっているので、挙動の確認とブレーキのあたり付けにぼちぼちと。

久々に走る鈴鹿はこんな狭かったっけ?
エリーゼって走らすのにこんな格闘したっけ?

曲がらない、止まらない、まっちゃんフラフラでビビッてアクセル戻してしまう、
ドライバーが終わってます。
早くからブレーキングしてスローーーーインで走ってもクタクタです。

フロントタイヤは真ん中までしか削れず、リアタイヤは外しか削れず、
走り方にバネ合ってません(前後バネレートはこんなもんやろ?と適当にUPしてきた)
タイヤはナラシ用のF:AD08R(元EG6シビック耐久号で使ったもの)、R:Z2☆(ヤフオク)

まだまだ立ち上がり踏めてなく遅いのにメインで210km、バックで205km
ローバーVVCのときはちょっとでも坂になると回転あがりませんでしたが、グイグイいきます。
タイムは36.9、ベスト合計で34.9
ローバーVVCのタイムに遠く及ばないですが...



2本走る予定でしたが自分で配線変えした電動ファンの配線ミスと冷却水のエアが抜けきれてなかったようで、
走り終わって駐車場でクーリング中にオーバーヒート仕掛けて大事をとって1本で終了、お願いしてキャリアで帰りました。

エンジン無事でガスケットも抜けてなく、エア抜きと配線変更で正常になり、無事に帰宅できました。

方向性は見えたので、セット変えて練習に励みます、乗りこなせるだろうか!?

動画は白とびしてコースが真っ白なのでアップしません。
Posted at 2016/05/22 23:20:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
プロフィール
「ダンパー http://cvw.jp/b/993230/38923264/
何シテル?   11/27 22:16
サーキットを走るのと車を弄るのが趣味です。
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