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イイね!
2012年08月18日

2号機ブレーキパッド加工

2号機ブレーキパッド加工 2号機は『インパルス』さんの『大径ローターキット』を装着している。
純正キャリパーの個体差もあるだろうし、元々パッドの掛かりが浅い車種の様だ。
そんなで

  「できれば1mmほど削ってください」

との事で本日頑張ってみた。  ※画像は加工前
100番の布ペーパーをブロックに敷いて削ってみたのだが、これが結構大変で面が出てくると削れなくなってくる…
汗ダクになってしまい

  「これは無理っ!」

と判断、コンクリの地面に擦りつけて無理クリ削った後にペーパーで均した。
聞く限りIN側?だけで良いみたいだが、なにぶん初めてなんで全て削った。


炎天下だしチョッと限界、何とか0.5mmは削れたかな…
バリも削って面取り、パークリで清掃していったん片付けた。

  「有料で構わないので希望者にはフライス盤みたいのでチャッチャと削ってくれないかな…」

カスだらけになった手を洗いながら真剣そー感じた(;><)
今日一日の気力は使い果たしました、あ~アイス食いてぇ…
ブログ一覧 | AE86 | クルマ
Posted at 2012/08/18 12:13:54

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この記事へのコメント

2012/08/18 13:27:56
ご苦労様です(^^;)
 
取引のあるメーカーは研磨して発送してもらえるのですが・・
何事も経験ですね♪
 
※86用と85用では純正品はパッドの厚みが1mm異なるんですね。
共通で販売しているメーカーはほとんどが85用の厚みに合わしている様な。。
詳しく測定していないんですが、86はベンチレーティッドローターで厚みが
1mm厚いのでパッドは1mm薄いんです。参考でした~
コメントへの返答
2012/08/18 20:33:35
これは結構大変でした、次回策を練っておく必要あり…
(;><)
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