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KARASU JUNの"レストア待ちSJ40" [スズキ ジムニー]

再度見学。

カテゴリ : その他 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年01月13日
1
ノーマルSJ40のほうも私の友達が興味があるとのことで本日二人で見に行った。
まず私の白カスタム車。
あー!!ホイルが5穴に!ディスクにしたくて?ローギアにしたくて?軽のデフに交換してしまったようだ。む~。余計なことを・・・。
反面5速ミッションに積み替えてあるのはありがたい誤算だ。
2
前も気になっていたが結構ボディがボコボコ。このサイドシルは直せるだろうか?
全体的にボコボコで綺麗にするには相当な手間が・・・。
3
荷台の上っ面も波打って・・・。錆穴も。
部品取りのボディと交換しようか・・・。
みんなこのテールランプつきバンパーに替えるけど自分はノーマルが好き。
背面タイヤもつけたい。
ロールバーは◎
車検証見ると昭和59年式。車検は5年前に切れている。
付けたかったFRPトップ&ウイングも転がっていていただけることになった。
4
こちらは(外観は)ノーマル。バンパーは軽のやつだが純正も保管されている。こいつもハブが5穴になっていた。
同じく59年式。
17年前に車検切れ。しかし時々動かしているのでエンジン快調。
ボディ、錆、凹みなくレストアするならこちらがはるかに楽だ。
友達がキャンセルしたらこっちにしようかな・・・・。
5
室内。樹脂部品色褪せてはいるが塗ってしまえばいい。フロアは浮き錆程度。程度極上~。
6
やっぱノーマルバンパーがいいなぁ。
社外の幌は曇ってる、縮んでるで使えないか。
うむ~。こっちのほうが良くなって来ちゃったな。
いずれにしろ引き取りは4月頃だ。
7
その他コレクション。
また別の友達に話したら欲しいと言い出したLJ20(360水冷)。
改めてみると腐りがひどく再生は困難だろう。

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この記事へのコメント

2018/01/13 15:24:24
ジムニーはクロカンで使われることが多いから、ボディの凹みなんて気にしちゃダメですよ。

割と弄ってるようであれば、ボディの凹みは勲章くらいに考えて、錆穴も気にせずガンガンクロカン遊びしないと男の子じゃありません(笑)

逆に綺麗過ぎるジムニーは怖くて乗れないです。
コメントへの返答
2018/01/13 16:37:20
いや~、どうしても内外装きれいにして乗りたいんですよ~。
レアなジムニーなので旧車イベントも参加したいですし。
クロカンはおろか舗装しか走らず、雨雪の日は乗らなかったりして。当然土禁です(爆)
2018/01/13 16:55:09
内装は綺麗で外側はボコボコっていうスタイルも有りかと(^○^)
コメントへの返答
2018/01/13 16:57:48
うむー。レストア工事は来年からの予定なのでじっくり考えます~。
2018/01/14 07:08:18
こんにちは〜

59年式はメーカーで
ディスクブレーキに変更されていると思います。
5穴は、ハブとブレーキディスクを交換している
のではないかと、当時5穴化して乗っている人が
多かったらしい

オリジナル追求なら、6穴ですね‼️

6穴 社外ホイール少ないですよ😫
探すの大変😱
コメントへの返答
2018/01/14 08:04:26
確かに元からディスクブレーキだった気がしたんです。ま、わたしのはすでにオリジナルの面影ないので5穴のまま行きます。車検で事情を知ってる検査員がいてケチがつかないことを祈ります。
6穴はハイエースやハイラックスあたりのやつと合わないんですか?
2018/01/14 09:43:23
PCD同じでも、オフセットが全く違います
かなりワイトレ入れないとダメですねー
コメントへの返答
2018/01/14 11:03:29
あ~。そうなんですか。車のホイルやツライチにこだわる私には選択肢の広い5穴のほうがいいのかも知れませんね~。

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