テスト前の準備

来週ジェイズのステンレス製中間マフラーが届きます。

今はまだ純正マフラーのままです。
純正マフラーけっこう気に入っています。

たいした話ではありませんが、
アイドリング中の下から突き上げるような振動と言うか音、重低音とでもいうのでしょうか、これはエキマニ装着後からの音なのでおそらくエキマニの音なんだなぁと思っています。エキマニ装着はもう半年以上前の話なんですがずっと気になっていました。
そう思って社外エキマニが装着されたロードスターに乗ってみたらやっぱり同じような感じの音がしました。他にもエンジンルーム内をのぞかずに社外エキマニが装着されているのかどうか車内のエンジン音でわかった？ことが数回ありました。あ、やっぱり・・みたいな感じで・・・。
だからと言って私が感じている音が必ずしもエキマニによるものかどうかは確証が無いんですが、もし私の感覚が正しければいいなぁ・・・と。エキマニを装着した実感が湧くなぁ・・・と。

装着時、装着前後のパワーの違いや速さの違いを感じ取ることが出来なかったです。
そしてログだとかタイムだとかで数値的に実感できておりません。

エキマニって高価なのに装着してどんな効果があったのか感じ取れないのが悔しいです。
なので音？振動？だけでも装着前後で確かに変わったと実感できることがうれしいのです。


そんな思いもあって早ければ今週から、遅くても来週からいろいろテストをしてみようと考えています。
まずはせっかく今純正マフラーなので装着前後のパワーの違いとサーキットのタイムの違いを測ろうかと思います。

あと、私が今一番知りた事、調べたいことはタイヤサイズによる違いです。
タイヤの違いによるタイムの違いと最高速とか加速のテストとかをやってみようと思います。
タイヤはリアは225/40R18か225/45R17のどちらかで統一してフロントを225/40R18、235/40R18　255/40R17の3種類のタイヤでテストします。
もちろん新品タイヤでと考えていますが高いので揃えるのに少々時間がかかります。
とりあえずは今の中古タイヤでテストです。
テストする予定のコースは鈴鹿南コース、鈴鹿本コース、スパ西浦です。

それから今日1000円くらいの安い体重計を買ったのでマフラーがきたら重さを量ってみます。
タイヤやアルミホイール、ブレーキパッドなど量れるものは量ってみます。

去年の暮れに替えたばかりのブレーキパッドがもう無くなってしまったので今日無限のタイプCを買いました。
2月はたくさん走るつもりでいますのでブレーキパッドも予備を用意しておこうと来週にはエンドレスタイプR1セットと磨剤の違うタイプの物をもう1セットが届きます。

それからタイヤソフナーと言うものも買いました。昨日から塗ってます。倉庫の中かなり臭いです。
テストしてみてどんな感じだったか報告します！

どこまでできるかわかりませんが楽しみです。