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KEN@GTI_adidasのブログ一覧

2017年12月06日 イイね!

GTI adidasのタイヤのひげ剃り

GTI adidasのタイヤのひげ剃り最近のタイヤは、ひげが無いバージョンも登場していますが、私が使ってるミシュラン パイロット スーパースポーツはひげが多いです。

いままで、気にならず、何も問題ありませんでしたが、ある日突然、気になり始め、気になって仕方ありませんでした。

で、ニッパー片手に、ひげカット、ひげ剃りしてみました。



キレイになりました!




さて、これで12月末の富士スピードウェイ、タイムアップしたりして(笑)
Posted at 2017/12/06 12:47:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTI | 日記
2017年12月02日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【フレシャスプラス】

Q1. 前回エアコンフィルターを交換されたのはいつですか?
回答:2年前

Q2. 使用されたエアコンフィルターのタイプ(①除塵、②活性炭入り、③高性能)
回答:③高性能


この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【フレシャスプラス】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/02 10:46:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年11月05日 イイね!

雨の富士スピードウェイをGOLF6 GTI adidasで走ってきた 後編

雨の富士スピードウェイをGOLF6 GTI adidasで走ってきた 後編10/21(日) 富士SWレーシングコース プロアイズEnjoy走行会に参加して来ました。

雨の中の走行会でしたが、1回目に比べると2回目は霧が晴れてくれました。

1回目のときはこの写真のような感じ。


比べると、だいぶ、視界がクリアになってます。



霧の中を全開で走るのは、結構気を使いますが、ただの雨だとだいぶ楽です。



ウェット路面、ミシュラン、電子制御あるし、大丈夫かな、と調子に乗って走ってましたが、ミシュランでも、電子制御があっても、滑るときは滑る!(笑

ホームストレートを全開で駆け抜け、ブレーキが遅れたのでちょっと強めに踏んだつもりが、踏みすぎたようで、直線で、ステアリングも正立なのに、なぜか、ブレーキと同時にあれ?ヤバ、、、という感じに。。。

ブレーキ踏み続けると壁に吸い寄せられそうだったので、アクセルONで、何とかなりました。
映像だと ふーん という感じですが、ドライバーとしては、久しぶりに焦りました。



ヒヤリハットの瞬間(笑
富士はストレートエンドの先に広いエスケープゾーンがあって助かりました。

コースアウトしてからコースに復帰するところが写ってました(笑



DB11を見学に行って、目の保養をして、無事に走行会は終了です。





次は本番の12月です。

ブレーキもタイヤもほとんど減らなかったので、ノーメンテで大丈夫かな?
そんなわけ無いか。
Posted at 2017/11/05 12:37:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | GTI | 日記
2017年10月21日 イイね!

雨の富士スピードウェイをGOLF6 GTI adidasで走ってきた 前編

雨の富士スピードウェイをGOLF6 GTI adidasで走ってきた 前編10/21(日) 富士SWレーシングコース プロアイズEnjoy走行会に参加して来ました。

ミシュランのタイヤでの初走行です。

雨というコンディションでしたが、コンチネンタル、トーヨー、ニットーとの違いも分かりました。


私がこの車で履いたタイヤは4つのメーカーの4種類です。
サーキットで走った場合、という前置きをした場合、値段=性能と考えてほぼ間違いない、という印象です。
ミシュランはやっぱりすごい。

前日に兵庫から静岡入りして、沼津でグルメを満喫。
翌朝、のんびりし過ぎて遅刻状態で富士スピードウェイに到着です。雨です。

今回は12月の定例イベントの練習目的でしたが、
映画007で見てから憧れているアストンマーチンが2台も参加するというので、
それを眺めるのも目的でした。
しかも最新モデルのDB11が参加していたので、
フェラーリもポルシェもいましたが、注目はDB11でした(^^♪

走行1回目は、、、雨、霧、前が見えない。。。

私はライトON, 途中からフォグもON、リヤフォグもONで走りましたが、無灯火車両もいて、怖かった~



FRやRRは滑る滑る。ドリフトやスピンが普通に発生する状態でスリッピーな状態でした。



私は電子デバイス、すべてONのまま、走ってましたので、問題ない状態でしたが、頻繁に車両安定装置が働いてる感じでした。
加速時にスリップしてトラクションコントロールが作動しまくりでした。







一緒に走ってた車で安定して早かったのはアウディ、GOLF-Rです。
やっぱり四駆は安定して速い!



それでは、1回目の動画ダイジェスト版?!です。



続く。
Posted at 2017/10/29 23:21:09 | コメント(1) | トラックバック(1) | GTI | 日記
2017年10月05日 イイね!

ゴルフ6 GTI adidas の異音の原因はスタビリンク!

ゴルフ6 GTI adidas の異音の原因はスタビリンク!走行距離が80,000kmに近づくにつれて、
色々とガタが出始めました。

私の車は、週末のドライブ、旅行で高速道路を走っているか、サーキットを走っている事が多いので、疲労も多いのかと思われます。


ごく低速時、停止寸前もしくは発進直後に、ステアリングを通して振動と異音が発生するようになっていました。


関節が鳴るようなゴキュ、ゴキュとか、ゴッゴッゴとかいう感じの異音です。

何度か点検してもらった時には異常は見当たらないので様子見、というまま、乗り続けていましたが、ゴキュ、ゴキュと異音が(超集中しているドライバーにしか聞こえないけど)頻繁に鳴る様になり、三度目か四度目の点検でやっと原因が判明しました。



スタビリンクがダメになっていました。





フロントの運転席側が鳴っている、と思ってましたが、壊れていたのは助手席側のスタビリンク(笑

右前から鳴ってる気がします、と言い続けていたので発見が遅れたのかもしれません。

ディーラーで見積ってもらった金額の半額以下で個人輸入すれば買えるので、ディーラーにはお断りして、個人輸入。。。

と思いましたが、メンドクサイので、今回は近場のネットショップから購入しました。
送料が別途掛かりましたが、それでも純正よりは4,000円程安くなりました。



世界で販売されているメーカーのようで、色々な言葉でスタビリンクと書いてあるようです。



ステアリング&サスペンション、これが日本語のようです。



型番はこちら



自宅のすぐ近くにあるショップにお願いして、サクッと交換です。



交換して、まだ100kmも走ってませんが、今のところ、異音には気がつかないので、たぶん、直ったのかな、と思います。

もう少し、走って様子を見ますが。。。


WEBで似たような症状を検索してもスタビリンクが怪しい、という記載はほとんど無かったですが、
似たような症状がある方は、スタビリンクが怪しいかも。
参考にしてみてください。
Posted at 2017/10/05 22:53:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | GTI | 日記

プロフィール

「新大阪~東京まで、気が付いた最高速は285キロ、300キロが見れなくて残念。」
何シテル?   02/08 21:42
人生初の輸入車です。 誰の車にも似ていない、オリジナル感を大切に、キレイに長く乗りたいと思ってます。 2012年5月、埼玉県→大阪府に転勤。 2017...

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